※ 引述《JCSwifty13 (Swifty&proud)》之銘言：
: 啊最近Uber要離開台灣了
: 感覺很多人的反應都十分兩極化
: 小魯看了幾篇文章後還是不瞭解
: Uber在其他國家沒有像在台灣一樣的問題嗎？
: 那它是怎麼讓其他國家的政府同意的呢？
: 有沒有掛
我想Uber主要是在美國暢行無阻吧，一則原因是美國司法系統複雜，
官民平等，所以光是訴訟就不得了，而且地方分權，所以權限是在各
地方政府，而且人民支持，因為確實對人民有利，其實Uber在台灣短
時間開放就有1500萬人次搭乘，就可見得。
Uber的真相如下：
這是一個新時代的觀念，關係著國家競爭力，是社會進步的象徵。共乘增加移動速度、降
低成本，就能創造競爭優勢。共乘降低價格、使用方便快速，Save Money, Live Better.
就能將錢和時間用在其他地方，以提高生活品質。更多消費者利用，司機也能從此獲益，
特別是偏鄉地區。而使用Ride-Sharing比Taxi計程車更為安全，不必在街頭等車攔車，意
味著在司機抵達前都更有保障。且整個行程位置時間司機資料都被自動記錄控管，包括上
車地點、目的地，這比隨機坐計程車更有保障，也確保駕駛選擇最快路線。
計程車制度缺點在於缺少退場機制，如當司機態度強橫惡劣、偏鄉喊價、抽煙、危險駕駛
、車況不佳、拒開冷氣、宣傳推銷、疲勞轟炸時，乘客缺乏制衡管道。因此容易藏汙納垢
，不時傳出司機乘客衝突鬥毆新聞。研究並證實Ride-Sharing降低酒駕發生數量，保障行
人行車安全。美國比較開放，很快就接受這種創新的運輸方式，在亞洲地區就相較困難，
有各種各樣反對聲音，用舊法令侷限新型態產業發展，這是美國競爭力所在。
轉載：http://calasf.blogspot.com/2007/05/los-angeles1.html