不會，到時候人事成本增加會有人出來喊話
而且，企業養活多少家庭，忍心讓那些家庭薪水減少，讓企業成本增加嗎
中華民國客運同業公會理事長王應傑說，駕駛若七天一定要休一天，無論在周末、春節等連
假會造成排班困難，加班費等人事成本也大增，預估每年將增加二至四億元，痛批新政府「
不食人間煙火、只會作秀。」
工商協進會理事長林伯豐認為，「大企業沒問題，員工容易調度，但小企業只有
二、三十名員工，八月份馬上就有很多餐飲、運輸、零售業要倒閉，我絕不是危言聳聽。」
※ 引述《mrforget (財去人安樂)》之銘言：
: 連續工作超過十四小時。
: 其實台灣的司機過勞已經是常態。
: 疲勞駕駛突然死亡或發生事故更是常見。
: 政府不強制週休二日及不得加班。
: 還說過"勞雇雙方約定，最長可以工作12天。
: 現在發生事故了，全民是不是就會重視疲勞駕駛了呢!?