遊覽車的車頂
一翻覆，整個就被削平
裡面的乘客，也跟著被削一半
所以搶救人員還誤認為兩具遺體...統計錯誤，新聞也報錯
這車體結構也未免脆弱的太誇張了吧？
如果車頂還在，應該死亡的人不會那麼多...
遊覽車的車頂支撐，到底是怎麼聯結的啊？
還是有沒有辦法強化，比如像火車之類的車殼結構，不然本魯真的不敢搭了QQ

拼裝車你要求要多高?

你去組裝廠看，那鋼架跟你家天花板輕鋼架一樣細

正常情況 有人用車頂來煞車嗎...

19年，根本報廢車

就算是戰車 頂部裝甲也是最弱的

以前美國原裝進口的國光號應該會好一點,但是聽說油耗很

車子本來就不是設計要給你翻滾用的

下盤太重惹 倒頭栽容易扁

輕鋼架天頂的荷重設計是50kg/m2以上，還是比輕鋼架好上一些啦XD

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推一樓

...無知也該有個程度 自己google

車高近4米 車寬才2米 一般側倒就不會再滾了 除非翻到山下

拼裝車 之前德國的節目有介紹過惹

你車頂裝甲變厚 你要砲車怎麼活

廢文

其實我看國外遊覽車也差不多 骨架細細的 開窗大車頂強度感覺很薄弱

德國還模擬過巴士摔落的瞬間 受力最大就車頂 所以瞬間扁掉一體成型的骨架能分散衝擊力拼裝的骨架直接變形 折斷

巴士那麼大 有可能一體成型嗎? 連小轎車都沒辦法了

巴士有一體吹出成形的阿 我說模型啦

熱作精鍛車架

拼裝車

德國好像可以

因為阿度在車底

廢話..車頂一定最弱 什麼車都一樣 坦克也是

會太重 油耗驚人你家的車 車頂 也是很薄

所有的車都是這樣 A柱是車體崩潰時最重要的支柱 大家也是整天靠北太寬擋視線