http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-02-14/656/20170214005048.jpg
2017年02月14日 16:53 陳鴻偉、王超群
過年我只休1天！司機與女兒LINE對話曝光
康姓司機與女兒的對話，表示自己過年只休1天。（陳鴻偉翻攝）
國道不幸意外，旅行社表示康姓駕駛之前有休2天，家屬下午公布康姓司機與大女兒的對
話，女兒在1月25日用通訊軟體問父親：「你過年要跑車嗎？」康姓司機回答：「要」，
女兒質問：「除夕也要？」康回說：「我只休明天」、「你姑姑明天會回來」。
家屬說，康姓司機知道過年只休1天，所以要姐姐等親戚初二不必回老家，將聚餐提早到1
月26日的小年夜，以此證明旅行社說謊
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170214004884-260402

RIP

廟公

官員&老闆:你手可以打LINE沒摸方向盤不算工作

現在終於可以放一輩子。

資方真的很棒

司機也是可憐

按民進黨官員的說法,你手離開方向盤就算休息了

台灣勞工真的超可憐

話說這字體讓人讀起來眼睛真累@@

樓上是按roc的法律解釋

棒棒覺醒智力測驗通過的政府原來是這麼厲害 見識了

官+慣老闆:手不碰方向盤就不算上班啦~打我阿笨蛋~ (幹)

唉...

QQ

難過，很想哭

快查Line的稅

資進黨：勞工是心中最軟的一塊~

可悲的是民進黨也玩假的 都挺資方 選上馬上忙著撈錢台灣擺爛文化真的根深蒂固

資進黨：勞工是最好騙的那一塊，啾咪

壓榨勞方

所以不欺負你欺負誰。

從台鐵事件就知道囉，連勞動部長都幫資方說話，這政府沒

樓上那些帶風向的真的很會

T_T

QQ

QQ

難過...

為什麼這個政府會特地用函釋讓運輸業成為「七休一」的例外？是不是覺得他們也不搭遊覽車就不把乘客的命當作一回事？

真正最該一粒一休的行業

黨工就不要等你主子要你摸鍵盤才算錢才在哭喔

因為台灣人只要便宜方便所有的便利便宜等服務一直都是壓榨勞力的結果

官員都說了 手沒握方向盤時都不算工作

當調整人力 結果漲價 絕對又一堆靠奧官員說也是引述RoC法律標準

政府被批評就說人帶風向，這程度？

腦包官員：我宣布這回合沒摸方向盤不算

現在是連調整人力都沒有結果漲價 幹

這認定標準長久以來就是這樣

資進黨不倒台不會好

樓上怎知沒調整人力 是出事的這家沒有 可不代表別家沒做

所以啦 依據官員的解釋來看 "只休一天"根本是錯的

其實是可以參考日本方面的解釋

不爽不會去跟老闆講喔..不鳥你??換工作啊沒競爭力

「日本政府為改善巴士駕駛過勞問題，對工時的定義含手握方向盤開車、出發前準備時間及車上等候乘客，都算綁定在工作，每天在13小時以內，若要加班，總工時不得超過16小時，一周最多兩天加班。每天的休息時間要連續8個小時以上。」

好爸爸...可惜了

台灣的認定只要手握方向盤不超過十小時

DPP只會歷史共業 那還不如切掉當藥材算了

官員... 不要再跟資方一起欺負勞工了...

官員不會主動對勞工好，因為這對他沒有利益，所以才需要勞工團結起來施壓

這的確是長久以來的便宜行事啊。政府做的就是修法 但不改變心態守法 在怎樣都是會鑽漏洞

勞工在投票或重大抗議場合時不團結的後果到現在還不知道？藍綠都執政過好幾輪了，傻子都知道他們怎麼欺壓勞工

蔡，勞工永遠是最好欺負的一塊軟肉資進黨不倒台灣不會好請支持勞工罷工人在做天在看

唉 真令人難過…

蔡英文：勞工要自立自強 自己去找老闆嘛

難過QQ

R.I.P.

不會去跟老闆說嗎? 讓政府公雞變事主，真是可惡

...看了好難過...

辛苦了...

真的很讓人難過

唉