一日團司機通通超時？勞動部這麼說
https://udn.com/news/story/7241/2283597
又有遊覽車發生傷亡重大事故，司機是否超時工作再度受到關注。很多一日團司機，清晨
出發、深夜才下班是否超時，勞動部表示，交通部規定司機駕駛不能超過十小時，至於勞
基法則規定一天工時不能超過12小時，但中間可能有旅客下車遊覽，司機可有休息時間，
因此要採個案認定。
坊間一日團旅遊非常普遍，司機往往是一早出發，很晚才往返，工時明顯超時，勞動部表
示，根據勞動部前年公布「勞工在事業場所外工作時間指導原則」，遊覽車司機也屬在外
工作者，出勤紀錄可以行車紀錄器等方式認定。
至於駕駛工時認定，凡熱車、驗票、等班、洗車、加油、保養汽車及待命時間，都屬「工
作時間」；只要脫離雇主指揮約束，才認定為「休息時間」。遊覽車載客等候時間是否屬
工時，則以是否受雇主指揮監督，並能自由利用，例如遊覽車載客到某景點，遊客下車到
景點遊玩二小時，該二小時屬駕駛可自行利用，得不認為工時；但若有些遊客停留在遊覽
車上，駕駛實際無法自行利用，應屬「工時」。