※ 引述《leon105 (@@)》之銘言：
: 自由時報
: 不知蝶戀花遭停業 民眾購票不成直呼可惜
: 前日蝶戀花旅行社武陵賞櫻團在國道發生近30年最慘重意外，造成33死、11傷，昨遭觀
光
: 局勒令停業，北市勞動局今更第2次勞檢。但有民眾竟不知蝶戀花已遭停業，前來打算
購
: 買一日遊行程，記者跟民眾說明意外後，來購票民眾認為意外發生是運氣太差，如果蝶
戀
: 花有再賣票還是會買，另有民眾表示「俗又大碗」買不到了好可惜。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1975865
早就講過如果政府要解決司機過勞問題
首先就得先解決這群貪便宜的9.2
他們就是寧可去死也不願意漲票價的人
跟他們要點錢補償司機的工時
感覺就像是要了他們的命
底下這幾篇就是最好的範例
https://goo.gl/6k4mnu
https://goo.gl/4mQqWQ
https://goo.gl/Hjsjtt
不然我絕對支持漲票價，讓司機的工時可以正常化
但那群人可就不會這樣想
想改革的話大概要踩過他們的屍體才行

台北公車這麼多年才要漲$1, 就一堆人在靠了

司機是夕陽產業，死活干鄉民屁事

臭機八 廉價都建立在血汗上 有窮酸到那樣嗎

現在貪便宜的也可以扣個9.2的帽子 XDD

基本上 你的邏輯錯誤 先漲價->錢落入業者->司機處境不變先督促政府嚴查業者->司機工時下降->業者成本增加->漲價這樣的邏輯才會對

DPP真的很愛牽拖9.2耶 都9.2的錯 9.2去死一死好了 爽嗎？

只要把一月打卡記錄拿出來，合法的我就支持漲價

9.2本來就該死啊 不然勒？樓上有問題？