※ 引述《nawabonga (vista不到三年就玩完)》之銘言：
: 5.駛車憑單這種手寫的東西完全可以瞎掰，我不瞭解號稱電子資訊大國的台灣到今天了還
: 在用這種60年代的手寫記錄，擺明了鼓勵大家來造假。
其實現在很多通運公司，至少新車應該都會裝GPS，一方面控管油錢用
一方面出事或被開單可以釐清是誰的問題，路線清清楚楚
至於手寫紀錄，如果公司有確實執行，基本上也不會有作假
司機會先拿到派車紀錄，可能是派車單或簡訊通知
行程記錄為什麼要用手寫，其實很多狀況會改行程，就讓司機手作紀錄
但下車時，基本上乘客代表要簽名畫押，不過一般來說大家不知道這部分
因為這是領隊或導遊的事情，如果步驟有確實執行，配合GPS根本沒辦法做假
: 6.成本是否轉嫁消費者，那是經濟部或消保官還是公平會要注意的事情，你勞動部來管這
: 個東西根本是狗拿耗子多管閒事，本業的事情管不好了居然撈過界去管別人的業務！
: 偉大的勞動部！
成本有什麼好轉嫁，哪間遊覽車公司是跟顧客算使用時間
都是談一天多少錢，司機開一天多少錢，你開到血汗車班算你衰小
勞動部早個一年說，華航應該可以很開心
外站津貼可以砍掉一大半了，空姐在外站休息的時候通通不算工時