※ 引述《okwep (草鞋)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: udn
: 2.完整新聞標題:
: 安全升級 雄獅旅遊一日遊推雙駕駛
: 3.完整新聞內文:
: 武陵農場一日遊團遊覽車翻覆事故後第二天，雄獅旅遊立即決定採用雙駕駛，接力輪流開
: 車。雄獅總經理裴信佑說，過去他們給予駕駛穩定月薪及充分休息，成本一直比較高，希
: 望這次的不幸能讓社會氛圍更進步，不再一昧追求低價團。
: 雄獅自行吸收雙駕駛的成本，並要求領團員要像空服員一樣，除提醒旅客繫安全帶，還要
: 逐一檢查，確保安全。裴信佑表示，他們自行吸收成本，以旅客安全為優先。
: 今天參加雄獅武陵團的民眾說，一上車領隊就強調有兩個司機輪流開，導遊還說，今天本
: 來有人退團，但馬上有人補上，全車還是坐滿。武陵的保全說這幾天人還是很多，每天遊
: 覽車還是有80幾輛。
: 裴信佑說，無論從手握方向盤10小時或是勞基法的工時，雄獅司機的待遇皆符合法規，因
: 為開上武陵農場會有4、5小時的休息，但是發生這件事後，要讓消費者感到安全。改以台
: 北-宜蘭、宜蘭-武陵的接力方式，由兩位司機負責。未來考慮在農場租用宿舍讓司機休息
: 。
: 裴信佑指出，消費者以前追求用便宜價格去玩，業者競逐低價，社會充滿「對安全自我放
: 寬」的文化思維，有必要透過這次的社會氛圍來改正。他說市場對雄獅團有不同聲音覺得
: 比較貴，但對的理念就該堅持，改變社會文化比較重要，國人一日遊多花幾百元，可取得
: 更好的保障。
: 他表示，期盼台灣司機能得到尊重，與日本司機一樣對自己這分工作感到驕傲，親切待客
: 並對駕駛的車有信心，帶給旅客安全。所幸近年台灣對擁有專業技能的人，尊重度愈來愈
: 高了，如烘焙師傅。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://udn.com/news/plus/9739/2290106
: 5.備註:
: 良心業者還是有的
想請問一下雙駕駛就不會有過勞問題了嗎?
之前這裡風向不都是車上休息不算休息
那沒開車的駕駛交替駕駛前也算工作 這樣算工時的話
那也一樣過勞吧 @@?