蓋在機場附近
台北下來ㄧ下子就到了
現在多個機場捷運
預算花那麼多 速度也沒比較快
這樣的效益是在哪裡
有沒有BG
作者:
qpalzokm (快Ｑ我!!)
2016-02-19 16:31:00bug?
作者:
i7851 (Cookie Monster)
2016-02-19 16:31:00炒…炒不起來
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2017-02-19 16:32:00炒房
作者:
WCTB 2017-02-19 16:32:00這樣就不能蓋機捷 有些人會很不方便
作者:
mc929 (柯某)
2017-02-19 16:32:00可是其實就在附近了
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-02-19 16:32:00這樣就不能炒沿線地皮了
作者:
Paravion (ElonMusk)
2017-02-19 16:32:00坐飛機的和坐高鐵的乘客混在一起
作者:
newstyle (人生不要有遺憾)
2017-02-19 16:32:00不要問 很可怕
作者:
CPer (CPer)
2017-02-19 16:34:00是要蓋在機場裡嗎
作者:
LoveStreet (Lovely Street)
2017-02-19 16:34:00你知道太多惹
作者:
bignoob (有我嫩嗎)
2017-02-19 16:34:00要是蓋在機場那邊，你應該會發文：又不是天天出國，每次去高雄都要先繞到機場，有事嗎？
作者:
CPer (CPer)
2017-02-19 16:35:00這樣算的話那松山機場應該也可以直通高鐵吧?
作者: jfriendtw 2017-02-19 16:36:00
你想擋人財路？
作者:
ID113 (隨機迷)
2017-02-19 16:36:00因為這樣要跟南部人搭同一條線。懂？
作者:
HuaLan (~華藍~)
2017-02-19 16:37:00臺北人看天下 機捷就算了 高鐵又不是專門用來連接機場的
作者:
medama ( )
2017-02-19 16:40:00機場旅客和返鄉旅客會擠在一起
作者:
pepeboy (金Ａ)
2017-02-19 16:40:00又不是搭高鐵的人都一定要去機場 日本新幹線也沒直接蓋在機場旁邊
高鐵拉到機場就不會方便中南部出國客嗎?這不叫台北中心 這叫出國客中心
作者:
green001 (609萬分之一)
2017-02-19 16:57:00這樣就會像內湖線一樣，為了經過機場而繞遠路
林口線延伸機場方案 高鐵-機場支線方案 通通打槍 懂？
作者:
KaoZen (高興)
2017-02-19 16:57:00炒地皮
木柵線當初兩個方案 復興北路跟敦化北路當初就是認為松山機場要遷走才那樣蓋
作者:
selfhu (水管爆了)
2017-02-19 17:04:00松山機場要遷？有困難哦
作者:
ciswww (Farewell)
2017-02-19 17:19:00不對，木柵線復興北路原案的北端點仍然是機場先是經慶城街到機場 後改為經民權東路到機場
作者: smoondandy 2017-02-19 17:27:00
圈地炒房
作者: netfly (小火柴) 2017-02-19 17:29:00
木柵線那個大彎曲是智商多少的人搞的呢
作者: rainbow321 (joe) 2017-02-19 17:41:00
這樣就少蓋一條線 下面廠商餓很久了
作者: hongtm (台灣加油) 2017-02-19 17:47:00
機場還要擴建