※ 引述《HeavenWait (HeavenWait)》之銘言：
: 所以也不用想太多，但台美關係在這些事上點點滴滴累積，遲早
: 還是會給台灣麻煩，當然還是必須注意。美國提出的不是怎麼管
: 理計程車，而是車輛共享商業模式專法，叫計程車的程式當然市
: 值不會要逼近台積電。
其實都說錯了
Uber的目標是賣交通服務 各種只要是需要運輸的服務 它都想做
什麼快遞送餐 送禮等等都會有
甚至無人車的時代要來了 它也準備要插旗
Gates 亦表示，倉儲管理、清潔與運輸，將會是未來 20 年最快達成由機器人取代人力的
工作──而這類工作在許多國家，都含有接納邊緣勞動力的性質
https://technews.tw/2017/02/18/bill-gates-on-robot-taxes/
比爾蓋茲早點名運輸會機器人優先被取代
所以小黃司機大量失業會在未來幾年很可能會發生
那無人車技術誰在掌控 1. 類似Google的系統商 2.車商 3.Uber
原本Google還以為贏定了
http://tinyurl.com/zmm8r4z
結果Uber偷了Google的技術
http://tinyurl.com/z3z9z3z
政府智障在於 原本只是一個催稅的行為
卻因為小黃司機產業工會等各方介入
讓自己從公親變事主 (勞工問題就寧可當公親 廠廠 柿子挑軟的吃)
從多元計程車方案被自家人爆料有小黃司機產業工會介入訂法
(跟第三方支付的問題一樣 舊產業干預新產業 反讓新產業無法成長
然後一堆白癡9.2整天說對岸的微信支付多方便 囧 就馬政府+銀行產業工會弄死的阿)
交通部似乎也不是很了解Uber的發展狀況 只是一昧的把它定位成計程車產業
我越來越樂見以後無人車換車商介入這塊的時候
政府會站在小黃司機那邊 還是車商財團那邊 XDDDDDDD
一堆人就繼續爽爽的保護計程車產業
現階段不讓他們產業升級 跟網路叫車競爭
以後死一堆的時候 責任很多人要負責 XDDDD
至於會不會逼近台積電 誰曉得呢 新產業就是無法預估才叫新產業阿
但XX才會拿舊產業的模子套在新產業上去衡量它的產值
没人保護計程車產業呀，誰繳稅多就保護誰，一樣是衛星車隊。 55688一年繳2億，uber才100萬。功能還大同小異你說政府要保護誰。然後只是催個稅，uber就靠盃靠木。 而uber的功能，有哪一點台灣技術做不出來？ 是多創新？
真要說創新，其實台灣的衛星車隊比較創新，十多年前可以用網頁叫車時，在美國紐約根本沒有。台灣大車隊早就有叫車APP，跟uber功能一樣，也是信用卡扣款! 什麼叫做不出來？
作者: playoff0113 (PlayOff) 2017-03-01 02:09:00
說個笑話：台灣計程車有繳稅
十年前台灣大車隊就有網頁叫車了，還有ibon叫車計程車是查定課稅，一年固定繳1萬5。 除非租車沒有例外這個去國稅局網站可以查反倒是白牌車，一年是繳多少？
作者:
demonik (白鷺鷥山)
2017-03-01 02:12:00ibon叫車還是叫性侵犯？廠廠
作者: playoff0113 (PlayOff) 2017-03-01 02:12:00
重點在於路線行程透明、費用可以先知道，多繞的不算費用
作者:
demonik (白鷺鷥山)
2017-03-01 02:13:00某樓明顯護航還在講沒保護XDDD罰uber很厲害，白牌車還是一堆啊
作者: playoff0113 (PlayOff) 2017-03-01 02:14:00
繳稅！？扣掉補助還賺叫有繳？
事實上，近期或許會有業者可以提供叫車APP設定限有良民證的司機，這個不是很困難的功能，這個功能並沒有資格可以讓uber無視台灣法律計程車的油錢只有超過28元時才有補助。 計程車每個月還有靠行費，還有保險費，一年稅金1萬五，就算扣掉免燃料稅，也沒有倒賺!台灣不是設立多元計程車法案來讓uber合法了嗎？多元計程車法律只規定不能低於計程車資，避免壓榨，光這樣uber就玩不起
作者:
macho1223 (Macho1223)
2017-03-01 02:22:00分享經濟是趨勢，應接納挑戰非禁止發展
uber不是分享經濟，uber就是計程車叫車系統，台灣10年前就有了
作者:
demonik (白鷺鷥山)
2017-03-01 02:26:00臺灣小黃十年前不是用改過的機器跳表或是隨便喊價嗎？
我說的是有管理的衛星車隊。衛星車隊哪來的喊價？ 喊價你去公司檢舉他就好了uber就是衛星車隊的一種，你去跟個體戶比較沒意義個體戶只是滿足政府最低標準而已，也沒有申訴管道多元計程車哪裡白癡了? Uber就是計程車,哪一點不是?多元計程車沒規定要裝跳錶! 你一直扯什麼跳表?多元計程車只規定,里程計費不能低於計程車這個下限~重申, Uber就是計程車! 法案叫"多元計程車"有啥不對?普通計程車或租牌車,你可以說那是過時的東西,你可以不搭但你不能說Uber不是衛星車隊~台灣政府給你選擇,你可以出門只叫衛車車隊的車搭啊主要就是55688一類的衛星車隊抗議吧...因為Uber重演10年前的衛星車隊殺價事件...Uber今天的殺價,在台灣10年前就發生,當時跳錶還打到5折
作者:
pttyu (無)
2017-03-01 02:39:00擔心啥 到時要淘汰也是全球計程車一起淘汰
Uber一開始來台灣時,跟和信合作出的Uber Black是合法的
作者:
amesa (あめさ)
2017-03-01 02:40:00這位不是之前一篇文被懷疑葉配５５嗎XDD
作者:
pttyu (無)
2017-03-01 02:40:00歐美計程車都還活的好好的 等他們先倒再說
直到Uber出 UberX才開始賺錢, 也是最有爭議的而UberX和UberBlack最大的差別就在"削價競爭"所以才說,Uber如果不逃稅,如果不削價,根本沒法競爭這次Uber很奇怪的是,明明uberBlack沒違法,但也被收起來UberBlack台灣翻"尊榮優步" 網路有很多討論法律的文章Uber除了殺價和逃稅之外,根本就沒有競爭力如果叫他把你說的那些成本加進來,就是UberBlack台灣政府又沒禁止,他自己要收起來的! 怪誰啊
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 02:48:00比較貴我還是會搭uber啦 前天搭55想刷卡還被司機碎念不會早點講
on543...現在信用卡可以綁定,你設定完之後,刷可也自動扣
他唸是因為讀卡機開機要很久..但如果網路綁定好就不用刷
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 02:49:0055宣導根本不夠，那司機還碎念他開啟刷卡機 很耗電 巴巴巴
小黃就是遵守台灣最低標準人, 衛星車隊則是集團管理
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 02:50:00唸屁喔 我是客人 不是他小孩 他頂多可以說下次提早講 不是碎念
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 02:51:00So 讓這些最低標準人來載客 然後隨時失控？ 社會案件頻傳不要扯合法啦 素質爛就爛 拖垮台灣的毒蟲車隊我寧願搭私下uber現金也不搭小黃 廠
政府的標準,不能歧視更生人...企業才能加以篩選所以說, 你大可以叫你習慣的車隊幫你服務
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 02:53:00狗改不了吃死 更生人放出來繼續在那作亂 被亂到的比較衰？
台灣大車隊的刷卡機制你設定好的話,就完整了! 哪裡不好?主因就是,APP綁定信用卡的設定,有些人不會設定
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 02:54:00我覺得要有評價標準啦 司機表現太差就不准開 這樣才能控制品質啦
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 02:55:00主因式根本沒在宣導？ 為何uber大家都會用 廠 你不要一直跳針
on543...就看哪家衛星車隊提供這種服務而已~Uber其實也一堆人不會用好嗎?
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 02:56:00付費一摸一樣 素質差很多 廠
Uber奇怪的是,他們明明有個合法的UberBlack,結果也收了讓人感覺,他就是不想繳稅,不想合法...明明剛登台是合法Uber系統,確實比台灣的任何系統細節都做的更好台灣雖然把功能做出來,但細節還是沒做到Uber細緻
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 02:58:00其實你護航這麼多也沒用啦 大部分人就是覺得小黃是毒瘤系統不是重點 重點是司機素質 品質 你還不懂？
版上大部份的人早就認為,Uber明明有能力合法,但他就不想你自己搜尋Uber..看看風向是不是這樣!
作者:
amesa (あめさ)
2017-03-01 02:59:00wwwwwww"細節"? 連粗曠的整個架構去比都大敗好嗎
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 03:00:00對牛彈琴 加油 我繼續搭uber現金車
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 03:01:00你幹嘛一直忽略司機素質啊 廠
台灣的法律跟其他國家一樣,要營業就是要有執照,哪有問題
作者: tommy1233146 2017-03-01 03:01:00
55688的app有評價司機的功能阿
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 03:02:00評了有用才是重點 廠
要營業,要收錢,規定要有職照/要有保險/要繳稅叫問題太多
作者:
amesa (あめさ)
2017-03-01 03:03:00台灣目前只有一個app可以跟uber稍微較勁 但絕對不是55google play評價隨便看一下好嗎
沒辦法,台灣給Uber一條路,Uber自己不走..怪不了別人
作者: tommy1233146 2017-03-01 03:05:00
坐完車不去按那知道有沒有用，重點是你剛說要有評
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 03:06:00光是打電話投訴55客服只會收到官腔回答 你跟我說評分有用？跟你說歌笑話：55688 投訴完全有用
只願意做逃稅的服務..原po還拼命說uber想繳稅,看不來啊
作者: tommy1233146 2017-03-01 03:09:00
我怎麼知道你說的有用是司機受到什麼懲罰?
作者: fish10241 (绯火) 2017-03-01 03:10:00
白牌車管理公司而已，在中國還不是被吞了，呵呵
作者: tommy1233146 2017-03-01 03:10:00
是投訴完就離開車隊，或者跟你道歉說不該碎念嗎
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 03:11:00懲罰就是讓他不能接客不能賺錢 上過客再開通 這樣就會客氣
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 03:13:00中國DD打品質有控管的好嗎
作者: tommy1233146 2017-03-01 03:14:00
就因為他碎念喔
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 03:15:00主因是長期小黃司機素質差 ，碎念半年來第一次搭遇到的少了UBER就要看爛小黃得臉色 唉唉唉 鬼島
作者: tommy1233146 2017-03-01 03:17:00
但撇開服務啥的，uber也會是鬼島司機開的阿
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 03:18:00至少素質普遍好，太爛評分低直接停權不能開，反觀小黃？
作者:
da21510 (da21510)
2017-03-01 03:18:00光是Uber不敢繞 車普遍好 車資透明屌打小黃有人一直跳針稅跟安全
作者: tommy1233146 2017-03-01 03:18:00
身為鬼島人，為何開著黃色車跟加入uber變化這麼大?
作者:
amesa (あめさ)
2017-03-01 03:19:00↑這就告訴我們說制度和管理會影響整個服務品質
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 03:20:00Uber司機每個都如坐針氈，小黃司機是你敢吵老子嗆爆你
作者: tommy1233146 2017-03-01 03:20:00
我坐55688，司機也是問我怎麼走或是照導航
作者: tommy1233146 2017-03-01 03:22:00
當然是比人瞎捧lp舒服囉
作者:
on543 (金腳趾)
2017-03-01 03:22:00直接一星不解釋，給一星的原因都有留言，想繼續開 先改過吧瞎捧還是比奴愛舔劣質品來的好啊 ，多喝點地溝油吧 你的最愛
十年來吹科技泡泡的人不少，有多少又是硬底子出身的，要笑別人智障？廠廠
作者: a396216 (simon) 2017-03-01 03:43:00
on543怨恨有這麼深嗎？笑死
作者: alan4023 (格瓦) 2017-03-01 03:49:00
可以開一篇解釋UBER跟台灣大車隊業務上的區別嗎？
作者:
chaster6 (chaster)
2017-03-01 04:04:00看某Z崩潰成這樣真可憐
在商言商 uber自己玩過頭想靠民氣逼政府就範這公司在全世界各地被告得亂七八糟 自己清楚得很所以很愛找政商背景的二代來當地區總經理幫橋然後台灣政黨輪替 綠政府當然不給藍底的少年仔橋至於自駕跟半導體 你也別想太多惹 影響沒很大也別想捨摸台美 uber自己ceo都為惹川普移民禁令反骨川普會不會卡他就很有趣惹
作者:
mmjoe (danneil)
2017-03-01 05:04:00照政府遊戲規則走，沒什麼問題，同意樓上觀點。
作者:
rattenn (rattenn)
2017-03-01 05:57:00奇怪 覺青不是都很厭惡資方剝削嗎 刷卡是車商剝削司機勞力的好方法，不論u或t 覺青就這麼愛
我老早就覺得未來的世界勞工沒有存在必要，但是也因此人口眾多底層社會無法生存，他們肯定會反抗，所以就看未來會怎麼發展吧
作者:
gtr8188 (笨蛋與傻瓜)
2017-03-01 06:53:00沒有技術做Uber服務？ 抱歉還真的沒有，數據分析就打死了
作者:
alog (A肉哥)
2017-03-01 07:34:00Uber在做到這些時會先將數據資料販售出去 他們不可能擁抱這些數據直到相關產業/技術至可業務用的程度