DPP完全執政吃相有夠難看
怎麼不乾脆找住在鵝鑾鼻的說:
『林北要去台北還要開車轉火車轉高鐵，為何不延伸到鵝鑾鼻?』
然後找墾丁的居民接受採訪:
『我們一直是被政府遺忘的觀光重地，希望能有高鐵直達促進觀光發展』
『不然自從一例一休，根本賺不到什麼錢』
是說
蔡英文家的資產夠蓋到鵝鑾鼻嗎?
還是要從哪裡東A西A?
※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之銘言：
: 台鐵增加屏東到新左營轉乘列車 乘客：高鐵延伸較實在
: 2017-03-15 13:18聯合報 記者陳崑福╱即時報導
: 屏東縣爭取高鐵延長屏東未獲交通部音訊；台鐵局在立委要求下，計畫增開
: 停靠新左營及轉調班次，方便乘客轉乘。「我上星期搭區間車轉搭高鐵，因
: 列車延誤，要不是先前已買了車票，根本就趕不上」，這位乘客說，還是高
: 鐵延長到屏東最實在。
: 根據台鐵局的訊息，目前屏東-新左營站間每日行駛列車共130班次，轉搭乘
: 高鐵時間8-9分鐘的列車有16班次，10-15分鐘有55班次，16分鐘以上有77班
: 次，由於兩鐵站間步行約5-8分鐘。
: 因應屏東乘客搭乘高鐵需求，台鐵局已規畫將15班次自強號增停新左營站，
: 並優先配合高鐵班直達車調整轉乘時間至8-15分鐘，以有效改善兩鐵轉乘時
: 間。
: 常要轉搭高鐵的屏東市廖姓市民說，上星期他要北上洽公，搭台鐵區間車至
: 新左營轉高鐵，原預計到新左營站時還有十多分鐘，但因台鐵列車慢了6分
: 鐘，讓他相當趕，「要不是早買好高鐵票，根本就來不及」。
: 張姓市民也說，台鐵增加停靠新左營站的措施，對提升屏東繁榮及經濟，沒
: 有任何助益，政府還是要認真檢討高鐵延到屏東問題，讓屏東不再「站尾包
: 衰」。
: https://udn.com/news/story/3/2343485
: 該說是聯合重工不意外還是屏東人得寸進尺
: 要高鐵不會自己出錢蓋喔。當初BOT就只有到高雄吼