【壹週刊】準車主注意 美規CR-V撞擊測試公布了
蘋果日報
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170324/1082817/
https://goo.gl/nYhsmn
自正車側顯示「正面偏置撞擊」測試中Honda CR-V的受損狀況。（IIHS提供）
2017年式美規Honda CR-V正面偏置撞擊測試（Moderate Overlap Test）
https://youtu.be/fv6Qr6nYykA
即將於今年6月在國內發表的國產新車第5代Honda CR-V，是今年度最受矚目的全新國產
SUV；雖目前規格配備尚未曝光，但其美規車型的撞擊測試日前發表，對國內車主來說，
「正面偏位小面積撞擊（Small Overlap Front）」、「正面偏置撞擊（Moderate
Overlap Test）」、「側面撞擊（Side）」、「車頂強度測試（Roof Strength）」、「
頭枕與座椅（Head restraints & seats）」等與車體結構相關的部分，還是具有參考價
值。
第5代美規Honda CR-V在這項由美國高速公路安全保險協會（IIHS，Insurance
Institute for Highway Safety）所進行的撞擊測試中，在前述5項測試中皆獲得最高等
級的「優良（Good）」評價。
此外，新車在車前預防碰撞系統項目，不僅得到最高等級的「優越（Superior）」評價，
更得到滿分6分。
在大燈部分，搭載LED頭燈的車型獲得「可接受（Acceptable）」評價；但搭載鹵素頭燈
的車型，僅獲得「及格邊緣（Marginal）」成績。
綜合以上成績，第5代美規Honda CR-V獲IIHS評選為「Top Safety Pick +進階安全首選車
款」，也是最高榮譽。不過值得注意的是，美規車當然不等於國產車，由於規配上的差異
，測試結果無法全盤接收，僅能抽取重點項目作為購車參考。（撰文：高婉珮）
https://goo.gl/y1PAE3
經過「正面偏置撞擊」測試後，就方向盤和儀表與駕駛人的相對位置來看，駕駛人的生存
空間相當完整。（IIHS提供）
台灣本田表示: