※ 引述《k44521272 (賤龍在田)》之銘言：
: 韓軍方計畫在2027年，在潛水艇內採用鋰電池，電池由三星旗下SDI電池工廠供應。
: 南韓軍方表示，本周四已開會研究鋰電池設計是否適用於張保皐級潛水艇。南韓計畫在2027
: 年時，國造3艘鋰電池潛艇。軍方說，初步審查認為鋰電池適合潛艇與仁川級驅逐艦，三星
: 旗下SDI電池廠本次被選為配合廠商。（余浚安／綜合外電報導）
全電池電動機動力潛艦，因為不使用柴油引擎，因此不必換氣。柴油機因為需要吸
入氧氣燃燒，潛艦必須上浮到潛望鏡深度，容易被發現，被發現就逃不掉。因此不
必換氣的絕氣推進技術，是各大海軍競相開發的項目。
雖然絕氣推進技術有很多構想，但我最看好的還是全電池。因為潛艦本來就使用電
池在潛水時推進，也就是不必再多一套系統。之前使用鉛酸電池，能量密度不夠，
勉強使用潛艦會太過笨重。鋰電池的能量密度大幅提高，使全電池的效益大增。當
然電池安全性是一大考驗，不過這不是手機電池，要斤斤計較重量與電量的取捨。
比整輛公車還龐大的電池艙，可以犧牲一點能量密度來換取安全性。
台灣要潛艦國造，我認為全電池潛艦是比較值得研發的。因為台灣的電池技術，比
柴油機技術好多了。雖然通氣管是二戰時就發明，可是萬一工程上有紕漏，啟動柴
油機結果吸進艦內空氣，水手們幾分鐘就會窒息。