其實重點還是在公車門為何會開
不管有沒推人
今天就算站在門邊,一直急轉彎都有可能向門靠
但門打開,代表公車一定有問題
※ 引述《bul (腹內原來草莽)》之銘言：
: 國中女摔落遭公車輾斃 有人說謊的卦?
: 怎麼媒體又開始當起了柯南
: 還是說又有內部消息在未經權責主管同意下洩漏
: 還記得媽媽嘴梁女是怎麼給媒體給製造出的故事嗎?
: 這次國中女摔落遭公車輾斃 有人說謊
: 願意承認嗎?說謊的人

這就是轉型正義

有推人

重點是公車怎不走直路讓車子轉彎了尼,迷路還是走錯路尼就算沒門了,轉彎就是會有風險尼應該嚴格檢查所有轉彎路段的車輛結構尼

是。

講得好像是輕輕碰一下門就開了一樣

下一步:律師表示車上沒身障者...為啥門不上鎖勒?

兩個人跌在門上還打不開，火燒車大概又死全車

很訝異竟然沒有同款車全部停駛檢查車體結構

安全門本來就是讓人逃生用的，撞不開那如何逃生

安全門是利用門把打開不是靠身體撞開的

問題那是後門吧

所有車體安全門結構設計都是在"板開卡榫"後可以推開,巴士上方的安全門亦然,某些人真的不知在堅持什麼,自己去瑞芳搭看看九份金瓜石線不會?

你站在門邊幹嘛

上面那篇就說技師說承重100kgw 這樣哪有撞不開?一直說門有問題不知道在想什麼

那火燒車時卡榫因熱脹產生變異難以開啟 我也要認為你死得其所摟???反正你認為都是應該不能撞開的嘛(攤手

火燒車燒到卡榫熱脹 那扇門不就變高溫烙鐵 能撞嗎?撞下去門還沒撞開 會不會先變成巴比Q?

有機會等到整片門燒到通紅嗎...

是我沒知識 門沒有燒到通紅卡榫就熱脹變形?

燒到這樣應該是意外過很久了 人也應該早出不來了一般正常狀況下正常人本來就很難撞壞一片門了也有可能是遇到撞擊門變形一樣打不開

就算公車沒有門，推人的人就是有錯

那種卡到頂住的金屬門閂 到達膨脹溫度就脹到極有可能打不開的程度 實際去車廠問問就知道我說的是否為真你以為拼裝公車會使用多好的材質?? 廠廠

為什麼你會認為門撞不開……拿過彎輕撞和兩個人體重撞差異這麼大

為何會『被』開才對