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一條貫穿緬甸全境通往中國西南地區總長達到770公里新輸油管線即將開通，該項目是中
國在緬甸的最大項目，曾被擱置兩年之久。
據《德國之聲》3月26日報道，緬甸官方和來自工業界消息都表示，中緬雙方就啟用這條
輸油管道重新達成協議。中石油同緬甸政府達成的協議中規定，允許中石油每天經孟加
拉灣及緬甸境內的輸油管線將26萬桶進口原油輸送到中國云南省境內。
緬甸石油天然氣公司一名負責人透露，有關運輸關稅和緬甸境內石油稅費的問題已經談
攏解決，目前雙方在港口費的問題上尚未達成一致。目前這一協議還有待緬甸電力與能
源部最終簽字，雙方正在努力協商最終的條款并簽署合同。
在緬北戰爭問題上，中國與緬甸政府存在分歧（圖源：VCG）
該負責人稱，“我不能肯定地說，最終的條款什么時候可以完成，但是可能幾天后或者
4月初就可以達成了。”
但也有人對包括天然氣輸氣管道在內的能源運輸管道項目究竟能帶來多大的經濟利益表
示質疑。中石油一名不願透露姓名官員稱，緬甸方面一再拖延而且效率低下，“這一項
目的經濟效益以及未來是否再繼續和緬甸方面合作，現在都還不得而知”。
緬北爆發戰爭后，大批難民逃往中國境內（圖源：VCG）
耗費15億美元的石油管道是中國“一帶一路”經濟戰略發展中一項重要的基礎設施建設
，在原有的經馬六甲海峽海上運輸石油線路之外，提供了另一條直接從中東向中國輸送
石油的管線。
路透社稱，2015年1月20日，在經過五年的建設滯后，中緬原油管道工程在緬甸皎漂馬德
島舉行試運行儀式，馬德島港同時正式開港。但由于各種原因一直未能聯通原油集輸管
道，剩下最后2.5公里沒有打通。
中緬油氣管道項目還將配合云南石化1,000萬噸煉油等項目，大大緩解西南地區缺油少氣
的局面。
(聶振宇 綜編)