台灣的十大建設
在極權統治之下
順利完成
幫台灣脫胎換骨
像馳道不就是高速公路嗎？
馳道是中國歷史上最早的正式「國道」。春秋時代諸侯爭霸，戰事頻仍。由於當時戰事以
車戰為主，為方便戰車通行，各國都注意修築道路。秦始皇統一中國後，為了鞏固統一局
面以及加強各地經濟文化的交流，於公元前220年下令修築馳道。秦朝的馳道以都城咸陽
為中心，將戰國時期各諸侯國修築的道路加以貫通和整理，並進一步向邊疆地區開拓而成
的。馳道東至今江蘇和山東的海濱，南到今湖南、湖北之地，西抵今甘肅、青海一帶，北
達今河北和山西北部，總里程約8,900公里。秦朝的馳道建築規格較為嚴格：路面規定寬5
0步（約70米）；路基高出兩側地面，以利排水；用鐵錘夯打路基，使道路平坦堅實。此
外還規定每隔三丈種一株青松，以作為行道樹；每隔10里建一亭，作為區段的治安管理所
、行人的招呼站和郵傳人員的交接處。使用規則方面，秦朝規定馳道中央三丈寬的路面只
為皇帝、王公貴臣和傳令使者的專用御道，在兩邊青松以外的路面方允許百姓自由行走。
馳道修畢後，秦始皇經常沿馳道巡遊各地，以炫耀其一統天下的威風。馳道的修築，使咸
陽與全國各地的交通大為便利，加強中央政府對地方的控制，有利於各地經濟文化的交流
，並有助維護國家統一。
如果秦朝的高執行力
多活100年
今天的中國地方會怎樣？