※ 引述《lulocke (( *‵ω′)人(бвб ))》之銘言：
: 明明六都升格就已經分一次豬肉了
: 現在還搞個錢坑計劃再模擬一次豬肉來分
: 然後各縣市長無不大張旗鼓
: 好像怕媒體沒拍到一樣，怕市民縣民覺得自己沒爭取
: 想選下一次縣市長的，也爭先恐後的要媒體寫一下自己的意見
: 明明台灣整年預算的豬肉就沒怎麼養胖
: 能借的飼料也都借到透支了
: 除了柯p說他打掉多少欠債以外
: 其他人都不先想怎麼省預算
: 先搶到一口肉固樁比較實在
: 少子化又那麼嚴重，到國安問題的程度了
: 請問除了北高台中以外，蓋那麼多軌道是要搞什麼鬼？
來，幫你導正一下觀念，不是北高台中
請注意，是只有「北部」，台灣把多數區域型軌道建設都灑在北部！
以下資料還有許多北部建設尚未納入
→ jago: 萬大線一期500多億04/13 21:14
→ jago: 南港東延段130多億 還有內湖線600多億04/13 21:17
→ jago: 安坑輕軌166億 三鶯線400多億 桃園捷運綠線900多億04/13 21:22
→ jago: 桃園機場捷運延伸中壢100多億04/13 21:26
南部接近全國平均，中部啥都沒有，不公不義的分配早在你我身邊發生多年
來源為鐵改局、高雄及台北捷運公司、前瞻計畫、wiki 按縣市、區域別分
且暫不考慮歷年中央銀行利率、及幣值波動
先上結論圖表：http://imgur.com/R5qumh3
台灣鐵路改建計劃 經費（億） 捷運 & 輕軌 經費（億）
§北部（新北市、台北市、桃園市、基隆市、新竹縣市）
雙北 68 年台北車站地下化 177.92 淡海輕軌 153
77 年松山專案 274.8 北捷初期路網 4444.01
81 年萬板專案 525.5 新莊及蘆洲支線 1676.9
87 年南港專案 830.69 南港線東延段 46.69
信義線 394
松山線 499.3
萬大線 156.95
桃園 鐵路地下化 964 桃園國際機場捷運 1277
基隆 105 年基隆車站都更 27.27
96 年基隆輕軌 81
新竹 93 年新竹內灣支線改善 82.59
§南部（嘉義縣市、台南市、高雄市、屏東縣）
嘉義 嘉義市區鐵路高架計劃 274.2
台南 105 年鐵路地下化計畫 293.6 台南捷運綠線藍線 658
93 年台南沙崙支線計畫 58.43
高雄 98 年高雄鐵路地下化 715.82 高雄捷運初期路網 1813.79
98 年高雄鐵路延伸左營 106.62 高雄環狀輕軌 165
` 106 年高雄鐵路延伸鳳山 176.25 高雄捷運黃線 1400
屏東 102 年南迴電氣化屏東段 85.01 捷運紅線延伸路竹 300
99 年林邊溪橋改建 31.168
105 年高屏鐵路捷運化 245.65
§東部（花蓮縣、宜蘭縣、台東縣）
103 年花東線全線電氣化 254.29
102 年南迴電氣化台東段 75.69
106 年花東效能提升計劃 60.81
80 年東改計劃 436.91
92 年東改後續計劃 28.66
68年至今 77年至今 面積 經費/人口 經費/面積
經費投入 平均人口 平方公里 新台幣/人 新台幣/平方公里
§北部 11611.62 億 9579678 5210 121210 222871785
§中部 880.85 億 5709203 10506 15429 8384257
§南部 5023.54 億 6315834 9875 79539 46818742
§東部 865.36 億 1041888 10287 83057 8412171
§全國 18381.37 億 22646603 35878.4 81166 51232407