作者:
Cartier (卡帝亞)
2017-04-16 11:27:57噓 artpower: 怎麼不說國外亂花? 中部人口放到國外早就蓋地鐵了04/16 11:05
→ artpower: 一定要像北捷擠得像沙丁魚才能蓋 莫名其妙的理論04/16 11:06
連擠得像沙丁魚的北捷，
運輸本業都處於虧損的狀態，
是不是又要納稅人出錢補彰化捷運的大坑洞？
再者你說國外百萬人口都有地鐵，
可是你有沒有想過國外有高密度的機車族嗎？
他們才必須仰賴大眾運輸系統。
如果真的要蓋捷運，
你就搭配「禁摩」政策，
把使用人口全趕去公車跟捷運。
再看看彰化捷運預計蓋兩站：
台化廠跟金馬路。
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1094641
而且為了攤提營建成本，
每站至少20塊以上，
來回起碼40元，
是機車一週油錢的3分之1，
這會產生多少的磁性效應？
還是淪為裝置藝術的蚊子館？
作者:
artpower (artman)
2016-04-16 11:05:00怎麼不說國外亂花? 中部人口放到國外早就蓋地鐵了一定要像北捷擠得像沙丁魚才能蓋 莫名其妙的理論
作者:
ams9 (大發利市)
2017-04-16 11:29:00早該將機車趕出台北市
作者:
jimli (阿健)
2017-04-16 11:29:00台灣不禁摩托車大眾運輸再好都沒救 機車實在太方便加上惰性
作者:
jimli (阿健)
2017-04-16 11:30:00100公尺甚至200公尺買個早餐都要騎車的一堆阿
作者:
cul287 (希悠)
2017-04-16 11:31:00捷運貴多了 還是騎車便宜
中南部薪資低成這樣 台南高雄有膽禁摩試試看 wwww
作者: ekpyrotic 2017-04-16 11:32:00
反正我還是騎車 台灣道路根本設計給機車用的 天作之合
作者:
f124 (....)
2017-04-16 11:33:00我覺得應該要先禁汽車 開車的根本就馬路的毒瘤開車的都應該殺光 才是台灣正道
作者: kevin0316 (K桑) 2017-04-16 11:33:00
台中前幾年說禁一條路馬上胡志強就被罵翻
作者:
jimli (阿健)
2017-04-16 11:34:00開車的就學日本不就好了 沒停車位的不準買 保證少一堆
作者: kevin0316 (K桑) 2017-04-16 11:34:00
這種事還是要靠綠色執政才行啊絕對大事化小
假如把彰化捷運比喻為北捷淡水段，那應該至少要有10幾條公車路線接駁，才有他的效益，才能吸引人搭
87 怎不說禁汽車問題是環環相扣 不是你禁止單一項目就能達成
作者: AppleWine (®) 2017-04-16 11:40:00
一人汽車才是真正的毒瘤 一個人佔個屁停車位
作者: ogcman (笑談人間) 2017-04-16 11:42:00
一人汽車 運輸效率真的很差 又佔空間
作者: koim (koim) 2017-04-16 11:43:00
蓋捷運政客地主建商炒房客大賺就好，如何營運管他的
作者: tryagain24 (wilson156) 2017-04-16 11:44:00
一人四輪
作者: thomaschion (老湯) 2017-04-16 11:48:00
蚊子館之後蓋蚊子捷運