作者:
hugh509 ((0_ 0))
2017-04-17 21:37:15有些人可能很不開心
覺得台北人爽完不給別的地方爽
但今天柯文哲談的東西
不是直接否認其他縣市需不需要
而是想問這些縣市伸手出去要錢的同時
是不是真的已經做好計畫
還是只是為了政見而政見？
尤其他以自身台北捷運為例
發展這麼久出現他覺得的三個失敗之處
其他縣市與中央也看見這些問題了？
若其他地方真的有需要，那組織是不是可以調整
讓大家用相同經驗能花少一點錢
甚至能夠成為一個產業…
沒錯，以前台北真的很爽
一堆建設都是中央幫忙支撐
可是這就可以成為現在其他縣市拿錢的理由？
台灣還有這條件嗎？
這些龐大預算不只地方要舉債準備自籌款
連中央都是去借錢來的！！
真的會有人天真到以為台北不吃
就會天上掉一大筆錢可以花？
作者:
madaniel (大孩子的小童話)
2016-04-17 21:37:00當對比
作者:
pttworld (批踢踢世界)
2017-04-17 21:38:00選票
作者: fufufugogogo 2017-04-17 21:39:00
台北有的 南部也要有
作者:
patoo (完了完了 要變砲灰了 )
2017-04-17 21:40:00高捷橘線運量才5萬 不就還好各種手段商業開發 不然這種運量蓋重運量 感覺就有夠虧
作者:
ptt0219 (A boy has no name~~)
2017-04-17 21:41:00難怪藍綠要聯合打壓柯P~~交通建設就是集貪污X炒地皮於一身的好物啊！
作者:
yangtsur (yangtsur)
2017-04-17 21:42:00以後的事有別人抗，現在先爽再說
作者:
ptt0219 (A boy has no name~~)
2017-04-17 21:43:00不管啦！台灣應該搞個環島捷運~~
既然通到彰化 ，為何雲林就只能忍受重工業的環境品質?
作者: kenro 2017-04-17 21:44:00
大台北每天就有四百萬人起跳在活動，建設多給並沒有錯
作者:
ptt0219 (A boy has no name~~)
2017-04-17 21:44:00大台北通勤者很多是並沒有設戶籍在雙北，潛在人數比戶籍人口數多很多。
在拉近"南北差距"這個神聖理由之前.些許浪費都是ok的~
其他縣市的捷運運量 恐撐不起捷運 最後會由政府賠錢
作者:
ptt0219 (A boy has no name~~)
2017-04-17 21:48:00養捷運很花錢的，不是建設完就好了，還有後續維修問題。所以說，現在就是想貪污X炒地皮，政客先撈一筆再說。
作者: kenro 2017-04-17 21:49:00
且台北還有觀光客源源不斷進來，也成為能支撐運量因素之一