※ 引述《Boner ( )》之銘言：
: 捷運可以用卡→火車也可以用卡了
: 捷運每站都停→電車也是一樣
: 為什麼性質差不多的東西
: 一個聽起來就是潮
: 一個聽起來就落伍？
這個問得蠻有趣的
捷運
- 固定路線(可以重疊)：Ex.只要我的站在藍線上 我搭藍線就可到
- 同路線上車次各站皆停(可有特殊班車但不會跳站)
- 同路線車種相同,不會有快慢差異
火車
- 班次固定：Ex.我要搭10:55 9487次電車
- 停靠站可因車種而異(可不停靠)：Ex.直達車
- 依車次售票而非依起迄站售票
也就是說我想從南港搭到淡水,可以搭藍+紅,也可以褐+紅
或是想轉一圈再到淡水都行,隨我轉
但火車就需要依不同班次收費了,價錢也有差

.

火車都要等超久

他問的是電車，電車也是站站停

台灣太小看不出差別 捷運是城市跟週邊 火車是跨區域的吧

火車 站與站的距離較長 捷運站與站的距離較短

捷運的列車聲音是 咻咻～ 火車的聲音是 扣摟扣摟捷運列車的椅子是硬梆梆的 火車的椅子是軟軟的

火車也有區間車阿

這樣子小田急線會無法歸類喔～

火車區間車距離還是太長 以高雄為例 高雄、左營新左營、楠梓、橋頭、岡山捷運 高雄車站、後驛、凹子底、巨蛋、生態園區、左營世運站、油廠國小站、楠梓加工區站、後勁、都會公園青埔、橋頭糖廠、橋頭火車站、南岡山站

你知道有種東西叫區間車嗎

我列的站點 就是區間車的停靠站 你真的知道區間車?