※ 引述《djviva (時鼠無奈)》之銘言：
: ※ 引述《jameskey (阿帕阿帕)》之銘言：
: : 其中，台中捷運綠線延伸至彰化，其實早在前台中市長胡志強時期，就已經在規劃，但卻
: : 一直沒有下文，直到蔡英文14日赴彰化縣政府參與綠能招商成果會，才親口宣告，未來捷
: : 運將從台中高鐵烏日站，延伸至彰化金馬路。
現在的烏日跟十幾年前的竹北蠻像的
那時候新竹高鐵站附近很多稻田
新竹市的房價高房屋供需不夠
於是很多科科工程師買到一岸之隔竹北
造就了現在竹北的繁榮
現在的烏日也蠻多大型商場在興建中
未來台中捷運通車後
新興市鎮都會區會更明顯
當然也就會帶動就業
現在從中捷延伸幾站到彰化
順便興建一座跨河的大橋
一方面為中捷增加含括載運量
一方面可紓解目前台鐵的運量
也為以後會暴增的商業跟就業通勤做準備
現在因為商業發展還沒那麼繁榮
要徵用一些土地會比較容易也比較便宜
彰化市區逛起來比新竹還卡
應該是很飽和了
捷運往周邊走
可以分散市區的交通壓力
也為未來通往鹿港預留空間
大型交通建設不是現在做明天或幾個月就會好
而且也只是中捷綠線延伸幾個站加上建一座跨河交通大橋
支持興建
: 先來張google map街景地圖, 看看烏日站拉條捷運到金馬路(預估三段)的路線
: http://imgur.com/a/WlpnC
: 彰化市有23萬人口, 配條捷運也勉強可以
: 但和美鎮9萬, 鹿港鎮8萬多, 真要跟彰化市捷運銜接要的不應該是捷運或輕軌
: 初期應該多配置連接彰化市區公車, 等往後人多了再來考慮設置輕軌
: 回頭來說, 烏日站週邊住民很少, 如果真要把捷運延伸到彰化市, 那麼....
: 1.烏日站到阿夷莊之間廣大的農田, 誰的地??
: 2.為了彰化市民便於通勤到烏日站連接台中生活區
: 不走彰化市中山路到孔廟, 卻走北側一堆農田的金馬路
: 金馬路靠和美的北側農地, 有沒有黨派財團近三五年購入的地??
: 3.烏日站旁的台中會展中心目前一片荒涼
: 但捷運真要延伸到彰化的話....有沒有黨派財團在近三五年於附近圈地??
: 本人總統投蔡英文, 也沒有任何自殺意圖