1.媒體來源:
聯合
2.完整新聞標題:
台北雙層巴士生意慘 議員質疑路線沒吸引力
3.完整新聞內文:
台北市雙層觀光巴士紅線的停靠點甚至還有「審計部」，遭議員質疑觀光客去審計部幹嘛
？明明旁邊就是華山，為什麼不能直接停到華山，建議觀傳局應協助路線安排。記者邱瓊
玉／攝影
台北市雙層觀光巴士上路近4個月，每天發車35班次，搭乘人數累計3萬6000多人，平均每
月僅9000多人搭乘，平均下來，一天僅300人次乘車，生意慘淡。台北市議會教育委員會
今前往考察，質疑停靠地點不夠有魅力，建議應該修正。
對此，北市觀傳局長簡余晏表示，受限於現行法令，觀光巴士的路線審議都須經交通主管
機關核可，會再想辦法協助觀巴行銷。
教委會今天上午安排考察雙層巴士，包括市議員應曉薇、厲耿桂芳、吳世正、李慶元、林
亭君等人，都出席參與。
不過市議員考察發現，觀光巴士遇雨就得把車內「棚子」拉上，但全程都由駕駛操作，不
僅不便，臨時停車也很危險，建議應該改電動操作，或是由車掌小姐協助處理。
此外，導覽耳機線過短、椅子菱角太多、行車不穩、缺乏行李置放處等，對觀光客來講，
不夠友善。
應曉薇表示，觀光巴士的核定路線和公車路線幾無不同，其中紅線的停靠點甚至還有「審
計部」，質疑觀光客去審計部幹嘛？明明旁邊就是華山，為什麼不能直接停到華山，建議
觀傳局應協助路線安排。
李慶元認為，300元最低票價，對國人來說，未免太高，建議可以藉由補助的方式，讓台
北市民享乘車優惠，也打響觀光巴士的名號。
台北市雙層觀光巴士遇雨就得把車內「棚子」拉上，但全程都由駕駛操作，遭議員質疑不
僅不便，臨時停車也很危險，建議應該改電動操作，或是由車掌小姐協助處理。記者邱瓊
玉／攝影
台北市雙層觀光巴士上路近4個月，生意慘淡。記者邱瓊玉／攝影
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https://udn.com/news/story/7323/2451759
5.備註:
柯粉表示