※ 引述《RevanKai (戰文大師ChaoSole)》之銘言：
: ※ 引述《Pattaya (小花)》之銘言：
: : 蘋果
: : 護前瞻 蔡：不知藍營反啥
: 很簡單
: 前瞻幾乎都是 建設類的
: 南蠻人就是隔一條街買個飲料也要騎機車
: 你怎麼會期望他們願意走三條街去搭捷運??? 不符合邏輯啊...
: 這也是為什麼除了9.2在反以外，很多吱吱跟覺青也不喜歡這個政策
: 「虧到不省人事」是前瞻建設的最佳註解
: 但是如果蔡有辦法效法日本，讓捷運建設以私鐵方式讓國內企業營運的話
: 基本上大家100%會樂見其成(雖然政府一定會偷偷塞錢﹝補助﹞給企業..)
: 並不是說你政府塞錢給鹽董○董☆董，然後他們就可以完全不負社會責任
: 你的前瞻至少要有50%的經費來自企業才會比較有說服力....
: 蔡的對照組，柯P
: 可以看到柯P在台北市一直很努力在做「制度的改革」
: 包括廢油處理機制、勞工工時稽查、地下管線3D化整理、育兒津貼方向的改變(ING)、
: 老人年金移作老人照護中心使用、還有最近很夯的容積率改革
: 柯P在做的是把一次性的花錢進化成花一次錢可以長遠使用的改革
: 說實在，這才是現在台灣的年輕選民想要看到的做法
: 我就問一句，很簡單
: 清朝的"自強運動"跟"戊戌變法"
: 大家覺得真正可能讓清國變強的會是哪個?
: 我不知道蔡英文到底有沒有讀歷史...
我想作者跟推文裡面都有提到一個重點，那就是要怎麼讓民眾轉乘大眾運輸工具？這點前
瞻計畫完全沒提到(還是有？)
柯市長之前的受訪一直都會提到一個關鍵，如果汽機車的運輸成本比大眾運輸低這麼多，
民眾怎麼可能有大的意願去轉乘？
今天日韓的大眾運輸工具使用率高，很大原因是個人交通工具的使用成本是高於公共運輸
！
今天舉例，如果蔡政府願意修法強制購置汽機車車需提出自附停車空間的相關證明，這樣
公共運輸使用率必然大增！
不然，絕對會虧到不省人事！
對了，朱立倫說公共運輸有其公益性質，不能但看盈虧。可是朱市長，您的市府前幾天不
是還在跟北市爭誰要負責中環線的虧損嗎？呵呵