1.媒體來源:
蘋果日報（即時新聞）
2.完整新聞標題:
車手抓不完 這些人小心被吸收
3.完整新聞內文:
詐騙集團分工細密，負責提領贓款的車手可說是風險最高、報酬相對最低的角色，但仍有
不少年輕人前仆後繼，台中市警局今年1至4月共查獲334名車手，95％是男性，大學在學
或剛畢業的18歲至25歲年輕人，就多達167人，剛好佔了一半。警方分析，應與大學生零
用錢花費大、擔任車手賺錢相對容易有關。但警方提醒，當車手除有刑責外，更可能負起
高額民事賠償，「別領了1萬賠上100萬元！」
台中市警局刑警大隊經濟組表示，今年1至4月查獲的334名車手，男車手316人占95％、女
車手18人占5％，男女比例十分懸殊，但女車手有一半為30歲以上的熟女，其中又以1名57
歲的「阿嬤級」車手年紀最大，她是因為在外積欠債務，遭車手集團逼迫當車手還債。
警方表示，若以年齡層區分，18歲至30歲共214人比例最高，占64％，其次是30歲以上共
83人，占25％，18歲以下的未成年人則有11％共37人，值得注意的是， 18歲至25歲大學
在學或剛畢業的車手共有167人，剛好是總數334人的一半。
警方分析，年輕人零用錢需求高，當車手又比打工賺錢容易得多，一但把持不住，就有可
能被詐騙集團吸收當車手。一名被查獲的車手曾說，每提領10萬元就可賺2千元，「比打
工好賺太多，當了車手就回不去了！」
市刑大經濟組長洪再德說，詐騙集團常以「少年犯罪不會有前科」誘騙青少年當車手，但
一旦被查獲，除可能被法官處以感化教育外，父母還必須負起連帶賠償責任，已有多起法
院判決少年車手父母須賠償數十萬元至數百萬元的案例，此外，詐騙集團成員除觸犯《刑
法》詐欺罪外，也已適用新修正的《組織犯罪防制條例》，「比照黑道角頭論處！」
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://goo.gl/W6cbd7
5.備註:
車手年輕化似乎越來越嚴重，連觸角都伸到大學生了
至於女車手一半以上都是輕熟女，就留給5樓評論...