※ 引述《F19890110 (緩慢凋零的老台北)》之銘言：
: https://www.facebook.com/SciencePig/videos/963148943788076/
: 各位愛因斯坦，你們好，剛剛在臉書看到porsche引擎組裝
: 看完後總覺得以現在翻模的技術要做出完全一樣的零件肯定是沒問題的
: 撇除專利不說，台灣有個汽車製造老董很愛收集跑車
: 以至於他叫他的工程師把他的跑車引擎都拆了，拿去研究
: 那為什麼還是沒辦法做出一個樣的測試原型呢？
: 是不是有什麼關鍵的製程啊？
如何在最偷工減料的情況下，做出最剛好的品質管理，還必須大量生產
一個東西如果不用考慮市場經濟下，都可以做到完美
比方說古代宮廷 皇帝御用的東西，只要做到最完美就可以了，不需計較成本
但是汽車不一樣，你做出完美的汽車沒有意義
你必須做出 在市場可以接受的價格內，最好的汽車
不在成本的基礎下談品質，是沒有意義
而在市場經濟下，少量生產的手工車，品質管理的難度也比較輕鬆，畢竟數量少
普通的車子，一年產量是以數百萬台為單位的，比方說本田
這就是汽車工業的困難處
一台汽車約用一萬個零件組成，而這些零件是有許多的協力廠分頭製作
然後每年要生產出數百萬台，沒有規模經濟 你就會輸
在這樣複雜的管理下，你還必須要盡量的壓低成本！
這種管理技術 不只是單純的壓榨工人 就可以做到的
PS 當然啦 鋼材水準、專利障礙 也是一些問題