剛才在路上看到gogoro推銷員
停下來看了一下妹順便聽她們推銷
我直接把有印象的優缺點列出來
優點：
價格目前政府補助後只要六萬多
相比現在新款一般機車都八九萬起跳便宜
吃電不吃油 環保又新潮
在外面沒電直接去充電站換電池 速度也快
城市也廣設充電站 非常方便
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
電機驅動系統可以比一般變速器高效產出扭矩
所以綠燈剛起步衝第一的一定是電動車
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
這邊有點複雜我文組不懂 應該沒打錯吧
缺點
鄉下充電站目前發展不足
所以要去山上還是鄉下就要換別的交通工具
總之聽了這麼多
感覺平常住在城市的人就很適合買一臺
不過那段什麼比一般變速器高效能的有聽沒懂
有使用的鄉民分享一下自己的心得嗎
真的跑比一般吃油機車還快？
聽完銷售員話術都有點心動動了

五樓買一台

五樓騎爆改山豬南部人

尾速100

起步快

南部人騎山豬啦

還可以甩尾捏

沒電要找充電站？

肥宅可以買 只是這樣就摸不到加油站打工妹的手手了喔

起步吊打125，可能還超過150

當都市裡沒速限喔？跑得快要幹嘛？

新北稽查員會問你 怎沒排氣管?你是不是改裝?

先爬文

意思就是0到60不用三秒鐘

超潮的，要不是我有車開，我也想買一台

上次騎60被gogoro超車，感到超羞恥

還好我開車不然就手滑了

糞車 電池方案太貴 且電池也不是你的 他說調漲你不能

上面改管屁孩崩潰

起速是真的很快，我舊車是嘎不過

等兩顆3號電池版本在入手

5/25 要出新的摟

共盤仔

電池資費方案貴，完全不會考慮

電動的優勢啊 特斯拉0-100也是超快

等電池規格統一後，其他能源商加入市場再看看

蜜拉喬蛙薇琪都不騎電動車了

等5/25第二代發表

超讚的! 要不是沒辦法上高速公路，我一定買一台!

電池不是自己的也沒啥吧，當它是汽油就好，只是太貴

至於電池規格統一 這個就別想了 油車廠不想做實用的電車

起速大勝

他們不會想加入的 電車第二大的中華都還在觀望

而且根本官商勾結...電池放給其他車廠一起用才合理

我機車10年了還在騎，這台行嗎

LVY大 所以可以統一規格只是中華還在觀望?

統一規格已宣布啦 指定說要用換電模式 要成立國家隊gogoro方開放NFC換電模式經驗和大數據取得方法但是兩陽反對加入阿 說充電才是王道

起步快這唯一的優點結果只能在市區騎根本沒屁用

起步快才適合在市區騎啊

維修起來就知道了

80%的機車航程都在市區 為啥沒屁用

中華三月的時候也認為該用快充...只是政策是五月宣布的

起步快要衝沙洨？早點到下一個路口等紅燈是嗎？

純噓某樓改管低能屁孩崩潰哭哭

充電才是王道?兩羊智障嗎，難怪一下就被超越

中華他們在政策宣布後到現在都還沒有發表什麼聲明

有多少人會騎機車上武嶺 還是去阿里山

起步快有啥幹用 早點被撞死?

起步慢才被撞死吧 起步比別人快 怎麼會被撞

市區根本就不該騎快的 gogoro和150都一樣

新聞連結: http://0rz.tw/3xPy7

加速超快 常常被超過去 尾速就不知道了

起步快被衝紅燈的撞死阿

然後這是gogoro方的回應 http://0rz.tw/AdAIk

闖紅燈最常撞的就是一起步就衝出來的

騎上坡限速20，下坡反而不限速，根本問號

上坡現在早就沒限速了

市區騎很適合 也有人騎北宜就是之前摔到解體那新聞

如果傳統大廠都能一起做，真的可以考慮入手

不是市區騎很適合 是只適合騎市區

傳統大廠只想故意把電車做爛自己爽賣油車而已

真的跑很快，但真的頗危險 太安靜了

起步真的快啊。不過通勤要那麼快幹嘛

強國品牌 不想買

一顆電池不知道可以跑多遠