作者:
hugh509 ((0_ 0))
2017-05-26 14:21:17Google 無人車領先業界的技術
但是由於是小客車
高昂的設備要走入消費市場還有一段路
台灣不能找谷歌來玩大型公共運輸系統??
給一個城市，交通、法規、硬體跟著磨
到時候小客車成熟，直接無縫接軌
讓無人駕駛可以直接全台上路
8000多億
比站內關冷氣、減車廂
預期高貴開發區成漫漫荒野
用會計手法盈利的軌道計畫還有前途吧?
作者:
seabox (歐陽盒盒)
2016-05-26 14:21:00有
作者:
kent (老肥宅)
2016-05-26 14:21:00google導航爛成那樣 算了啦
作者: Gossiking (八卦王) 2017-05-26 14:22:00
這樣哪有油水撈
作者:
mazz (好好把握眼前的幸福)
2017-05-26 14:22:00沒
作者: tryagain24 (wilson156) 2017-05-26 14:22:00
很餓 別這樣
作者: Leo4891 (Leo) 2017-05-26 14:22:00
有搞頭阿 台灣交通狹窄擁擠三寶多 開發成功當然有前途
作者:
lcall (呵呵)
2017-05-26 14:23:00在台灣沒人汙根本搞不起來
作者:
ciswww (Farewell)
2017-05-26 14:24:00小提醒: 計程車的人力成本只有1/4，無人車只比計程車便宜
作者:
pillliq (o皿o)
2017-05-26 14:24:00當初兩兆雙星不是滿成功的
作者:
zy116pj (å瑜好å¯æ„›)
2017-05-26 14:26:00zz2895341廢到笑,所以拿去給人肥比較好??
確實這部分台灣有其競爭力應該爭取，因為只要在台灣能成功克服艱困的路況，世界上就沒有任何地方比會失敗了
作者:
ciswww (Farewell)
2017-05-26 14:27:00google是世界級企業 沒道理要把專利授權給你
作者: Leo4891 (Leo) 2017-05-26 14:28:00
無人駕駛 省時 快速 安全 沒爭議 就是趨勢
作者:
tobryant (喝了點酒頭有點痛)
2017-05-26 14:33:00沒肥水撈 沒搞頭
作者:
ciswww (Farewell)
2017-05-26 14:33:00無人駕駛的駕駛方式很保守 以不出事為原則跟人類駕駛相比不會有省時快速的優勢
作者: a8521abcd (Cage) 2017-05-26 14:34:00
〈台北都會〉《台北》無人小巴 最快8月試跑公車專用道
作者:
ciswww (Farewell)
2017-05-26 14:35:00我不認為協助google開發以後 google就會授權給我們賣台北那個無人小巴只是來練功的
作者: pokemonchine (寶可夢) 2017-05-26 15:01:00
沒油水撈喇
作者:
soyghcg (仙女撫我頂 結髮受長生)
2017-05-26 15:08:00這樣會沒辦法錢沾無人公共運輸系統屌在可以配合號誌 全程不停紅綠燈地面輕軌那種低能垃圾淘汰技術 鬼島好意思稱前瞻 笑死而且無人系統可以24小時 每5-10分鐘發一班可以解決當初低能高鐵搞出的接駁賽康還有觀光路線問題也能順便解決 特別是中南部還能大幅度改善偏鄉 公共運輸