從二月開始，大概每兩三天，
就會有問 Tesla 或 特斯拉的文，
IP 都在台中，什麼商業集團的，
是巧合? 還是公關公司業配文呢?
回歸正文，其實就如同上一篇講的，
美國自己的財經研究報告，
像我讀的 Bloomberg 彭博，
就有提過 Tesla 股價目前 $370 ，
配合他仍虧錢和大舉買了賠到破產的太陽能公司，
實在是很不划算，都對特斯拉覺得憂心。
更何況，又不是只有 Tesla 能作電動車啊!!!!!
Tesla 的市場目前出不了加州，
今年美國的純電動車就有 13 款，美日韓德都有出，
在中國和歐洲的市場都被當地的電動車廠痛擊，市佔都不到5%，
而大部份電動車廠都是傳統老牌子，
有良好的維修配合廠。
啊對了，之前特斯拉老闆說氫能車，
1、氫站少，製造運輸集氣成本高
2、石油業副產品與石油業無異
之類的
但近幾個月 二維材料如鈣鈦礦與石墨稀的便宜室溫觸媒已經有
與鉑類近的催化反應速度與能量了，能夠讓水裂解更便宜快速
走近氫能車，而變成加水且循環利用的水氫車。那些日德車廠
在賭的是，可能根本就沒有氫站這種東西，氫來源也不會是目
前工業常用的甲烷蒸汽重整。
至於還要多久? 誰知道? 反正先出電動車賺一波，
和特斯拉搶食大餅就是了。
※ 引述《satsuma0460 (JDIsuperior)》之銘言：
: ※ 引述《DDHOWDA (DDHOWDA)》之銘言：
: : 台灣滿街都是日本車
: : 特斯拉model S，加速順暢，也沒有汽油車的震動感，沒噪音，開上後根本回不去了
: : 日本車開過lexus honda toyota，根本完全被特斯拉打爆，
: 怎麼我看外國車評不是這麼說的？
: : 特斯拉連車內設計，操控，都完爆日本車，
: 有做過民調嗎？ 還是信仰而言？ 至少就操控跟速度GTR跟LFA屌打特斯拉沒問題。
: : 而且特斯拉model 3售價降到3.5萬美金並配備自動駕駛系統，
: 史上第一件自動駕駛害死人的事故就是特斯拉搞出來的，害死了人之後又辯稱沒有瑕疵
: http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160702/37292445/
: Model3偏偏就是內裝最陽春的那一型，你說的優點在陽春車身上都看不到
: : 特斯拉第三代超充5分鐘充滿80%可跑300km，
: 還沒做出來，而事實就是目前充滿到八成要花五十分鍾，你一天有多少五十分可以耗？
: 豐田的燃料電池車加滿只要五分鐘，續航800公里
: 嚇得特斯拉CEO還出來亂罵說燃料電池是小孩子的玩具
: 馬斯克：這不是燃料電池，這是傻瓜電池
: 然而，看起來很美很環保的燃料電池汽車，卻遭到電動車巨擘、特斯拉 CEO 馬斯克潑冷
: 水。他接受汽車媒體 Automotive News 採訪時，馬斯克在鏡頭前公然宣稱燃料電池汽車
: 非常傻
: 這麽沒品的CEO還是第一次見到
: 大概是對自己產品沒信心吧
: : 電池成本越來越低，配有自動駕駛的日本車3.5萬美金買的到嗎?
: 自動駕駛
: : 有沒有再過10年，特斯拉就要在美國市場把日本車插爆的八卦?
: 至少目前為止日本油電車屌打特斯拉沒問題
: : 就像iphone短短幾年就把nokia弄死那樣，特斯拉為什麼這麼屌，市值幹掉通用，
: : 美國市值最大車廠
: 結果一年賣不到10萬台車，跟千萬以上銷售量的豐田差了100倍不止
: 順便告訴你全球最大車廠是豐田