[問卦] 內湖尖峰時段,開闢機車專用道,有效嗎?

作者: oscarF22 (冰炫風)   2017-06-12 08:08:32
早上看通勤的狀況,發現摩托車的運載量
比起佔用道路的比例,效率比汽車高多了,很多車都只坐一個人,然後一台汽車一占
約莫3-4台機車的空間。
運輸效率好的不是應該享有更好的福利,
如果在內湖早上尖峰時段,設立機車專用道,並壓縮汽車的使用空間與方便度,
是否可以讓效率更高的載具機車,
流暢的讓上班族順利到達目的地,
我管你汽車塞不塞! 只要能更有效率的運送人員到目的地不就好了!
作者: nowitzki0207   2017-06-12 08:09:00
搭車
作者: a1982213 (Hasta la vesta!)   2017-06-12 08:09:00
你會被一人汽車噓
作者: JamesGO (SquareFace)   2017-06-12 08:11:00
高承載管制比較實在
作者: a60130chen (不要亂開遠燈啦幹)   2017-06-12 08:12:00
這樣官員會被罵翻
作者: manlike ( )   2017-06-12 08:13:00
禁行機車比較有效
作者: clv (慢慢習慣成為大叔)   2017-06-12 08:13:00
禁騎機車 應該有解
作者: manlike ( )   2017-06-12 08:14:00
哪會更慘~ 不能騎機車就會搭捷運了
作者: johnhmj (耗呆肥羊)   2017-06-12 08:18:00
弄個調撥車道會吃到三寶飯
作者: yeh0416 (東哥)   2017-06-12 08:19:00
遠通多蓋幾支收費門架比較有用 以後進城比照高速公路收費
作者: lucifer666 (這個人有釘宮病)   2017-06-12 08:24:00
禁行機車+高乘載管制
作者: Toge (To Valhalla!)   2017-06-12 08:31:00
機車專用道不是給小黃攬客用的?
作者: PPTAlex (艾利斯)   2017-06-12 08:31:00
要多一條橋才有用
作者: alex00089   2017-06-12 08:38:00
廢機車道 幹道無停車格
作者: farmoos (farmoos)   2017-06-12 08:39:00
內湖線高架也佔用中央分隔島。本可有左轉道或調撥車道永遠記住內湖線是2000年後內湖和內科發展起來才定案的
作者: ptt95784 (MIKHAIL)   2017-06-12 08:43:00
機車減量路權提高

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