※ 引述《Lorazin (Lorazin)》之銘言：
: 機捷開通了
: 離島坐到桃園 再搭機捷也沒多麻煩
: 為何不把離島航線全移走
: 增開
: 松山-香港 松山-曼谷 松山-胡志明 松山-馬尼拉
: 等的航班開通 刺激觀光呢
: 你看 松山-虹橋 松山-羽田 松山-首爾
: 貴又客滿又難定
: 有沒有為何不改的八卦？？？？
松山的便利是很難取代的，除了聯外交通便利，就在台北市中心等等外，還有一個決定性
的重點，這也是很多人最容易忽略的一點。
這個決定性因素就是松山的機場夠小，動線簡單極為便利，以國內線來說，機場二航廈走
進去，自助報到，託運掛行李，過安檢進到內候機室登機口，只需要5分鐘搞定。
即便是國際線，從一航廈大門進去20~30分內也可以搞定直接到登機口，可能要稍稍排一
下的只有報到與證照查驗台。
也就是說，如果搭國內線，住雙北核心區大概只要起飛前一小時從家門出發就來得及了，
國際線多算半小時即可，這樣的便利，跟搭高鐵與巴士的便利性差不了多少，桃機這種大
機場是完全比不上的。
桃機相對遠，即便對住桃園的人來說也不算近，常常已經提早出門，報到排死 ，安檢與
證照查驗也排到死，機場又大，常常都是氣喘噓噓才到登機口，真的非常不方便。
社會有迷信大機場與大飛機的風氣，但我覺得小機場小飛機才是便利的王道。尤其是需要
長年往來離島與東部的民眾來說，桃機完全比不上松山。