看了一堆推文在靠北的
重機上國道依照交通部的試辦來辦理就好了啊
簡單來說 交通部現在就在裝傻 靠社會輿論去壓重機的聲音
用一個最簡單的方法造成分裂 然後我沒事你們慢慢鬥
只要交通部開放限定時段限定路段試辦重機上國道
然後再照著當初的規則走 來看社會怎麼反應
就開放晚上03到06國三 然後隨便唬個社會觀感不佳 試辦結果失敗
這群重機族群唯一站的住腳的點就沒了
不懂再這搞一堆嘴砲幹嘛
阿如果要讓重機上國道
拜託先把台灣駕駛抓回去再訓練一次
媽的一堆雞腿換駕照的三寶
開汽車都在鑽 哪天開重機上來我看就是來當國道sky哥了

我就只問一句 高公局這幾年所說的民調 到底有誰做過?八卦板上常年幾萬人駐板 這幾年我都在問 但都沒有任何一個人出來說他做過該份民調 請問那民調是找誰做?

摔車被碾壓先無責再說摔車造成後車毀損，請負責賠償

我贊成後車撞前車後車免責啊 早就想考大型車輛後這樣搞了不用僅限重機 應該所有車輛比照辦理

強制前後掛牌 汽機車在民刑事同等權責 在來講路權不要鑽的時候神勇無比 撞到再來哭哭我弱勢族群

裝死 裝傻 交通部 連台灣汽車安全都無法把關

重機前後本來就都掛牌啊

重機摔車被碾壓和後車追撞前車是兩回事

原來前車出事導致後車撞上不一樣啊

定新罰則阿 國道上就比照一般車輛鑽車縫就開罰 現在行車紀錄器普及要檢舉不難

會有神邏輯的說有人刻意拍重機就或刻意裝乖

幹嘛試辦，他們出來飆就站不住腳啦會覺得丟臉就不會出來飆了啦，噁心

先考重機的腦袋邏輯就死一票了 還試辦啥

不要撕裂不同族群