先不論速度及排氣量
為什麼大家要把大型重機（紅黃牌）及普通重型機車（白牌）分開討論呢？
應該說，為什麼都是機車，但是台灣人就是要把兩者分開成不同交通工具
明明開放重機於機車停等區等待紅燈會減少空間浪費
但是卻不開放，反而開罰停在停等區裡的機車
重點是2008年以前停在機車停等區裡是不違規的，而且很正常
明明停在機車停車格裡就好，偏偏要你「比照四輪汽車停於汽車停車格」
但是停在汽車停車格的話超級浪費空間
且超多人會去推倒或是把重機移出停車格好讓他們可以停車
明明都叫做「機車」、外型也是機車，卻不能行駛於機車專用道或優先道
為什麼大家都不覺得很弔詭？
到底「比照汽車」是怎麼比照？
光是「塞車或紅燈時乖乖排隊這件事」就有很多不同意見
乖乖排隊會被說擋路
往前於車縫間行駛又說愛鑽
乖乖排隊又會怕後頭來個智障給你撞上來
就算不撞也常會有硬要逼近你的車
往前鑽又一堆愛靠腰的人說「重機不是比照汽車嗎！」
「比照汽車」是政府北七自己在那邊說，機車就是機車，比照三小？
（不過矛盾的是機車在法規上的確是汽車的一種，卻又得不到平等路權）
我騎白牌150，但是在路上及網路上看到這些情況真的覺得很莫名其妙
到底國際上都有共識的事情，為什麼到台灣就變得七零八落？
明明駕駛人素質問題是政府該負責教育的，為什麼他們可以如此無作為
駕照隨便考都可以過，換來的就是三寶靠北多
愛學日本兩段式轉彎只學半套，搞得台灣一堆人不會左轉
要是台灣考照能比照日本嚴謹就好了....
幹，越講越覺得無奈