※ 引述《ethanul (新臧)》之銘言:
: 之前看到有人在戰高捷第一名的站
: 在北捷的排名
: 所以小弟用MRT板的資料
: 做了一些比較:
: 待會會出現一些北捷的站出現在高捷
: 或高捷的站出現在北捷
: (以下數字為106年5月"日平均旅運量"(單位:人次))
: 車站 總體排名 高捷排名 日平均旅運量
: 台北車站 1 - 307731
: 西門 2 - 140358
: 市政府 3 - 114008
: 劍潭 10 - 71376
: 行天宮 25 - 50488
: 北投 46 - 34298
: 左營 47 1 33925
: 高雄車站 55 2 27563
: 巨蛋 56 3 27325
: 美麗島 90 6 14603
:
: 我想大家心裡有數
: 也不用再為此而戰
: 事實與數據會說話
: 第47名就是第47名
: 也沒有甚麼好說的
亂比一通,
今年北捷里程達134公里,通車21年,
高捷只有42公里,通車9年,怎麼可以擺在一起比。
以下我示範正確的比法:
首先要把北捷的長度調整到和高捷一樣,
北捷在1998年底至1999年底的長度只有40公里,
因此北捷我選用1999年的數據。
1999年是北捷通車第4年,
那高捷當然也要選通車第4年─2011年的數據。
以下就是北捷1999年vs高捷2011年的結果:
車站 整體排名 高捷排名 日平均旅次(人次/日)
台北車站 1 - 97,063
淡水 2 - 42,406
中山 3 - 30,052
古亭 4 - 28,848
高雄車站 5 1 26,738
左營 8 2 23,393
巨蛋 10 3 22,076
三多商圈 13 4 20,282
中央公園 17 5 17,385
美麗島 29 6 11,733