作者:
ucci (九滴)
2017-07-05 16:36:49嘻嘻 肥宅悶午安
是這樣der
台北r
花台灣人der錢
蓋惹一堆捷運
蓋滿滿
豪爽
豪舒服
每次都拿來炫耀
然後
叫南部人坐公車就好
最好路上一堆公車
廢氣吸滿滿？
作者:
potabaw (.........)
2017-07-05 16:37:00問題高雄騎車的還是一堆
作者:
sql86 (186)
2017-07-05 16:37:00台北人只要有破爛公寓住就覺得很幸福了你敢嘴？
作者:
ridecule (ridecule)
2017-07-05 16:38:00南部有公車？？？
作者:
rriver (river)
2017-07-05 16:38:00作者:
DIDIMIN ( )
2017-07-05 16:38:00高雄目前該想得是如何提高公車使用率
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-07-05 16:39:00作者:
rriver (river)
2017-07-05 16:39:00作者:
rriver (river)
2017-07-05 16:40:00作者:
CPer (CPer)
2017-07-05 16:41:00少來 南部連路上一堆公車都沒有辦法好ㄇ
作者:
rriver (river)
2017-07-05 16:42:00高雄公共運輸市占率 9.3%; 高雄私人載具市占率80.6%
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-07-05 16:44:00作者:
rriver (river)
2017-07-05 16:45:00南部人根本不愛搭公車。都是騎車、或開車 。數據會說話
作者:
howshue (阿斯斯)
2017-07-05 16:49:00台北兩個都發達好嗎？
作者:
rriver (river)
2017-07-05 16:53:00那就先建立公車網阿。蓋蚊子捷運?
台南搭公車的幾乎都是外勞或是不會騎車的學生這個換到台北，市民專線早就被打爆了
又在天龍國看世界，其他縣市有台北一樣發達的運輸路網，再來靠北大眾交通工具利用率好嗎
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-07-05 17:01:00天龍人公車這麼棒 怎麼不搭公車要搭捷運？我忘了天龍左膠比較嬌貴 只能花一兆搭沒有人的機場捷運 但不準中南部蓋便宜的輕軌系統
cowbay 先建立公車網看不懂人話?高雄公共運輸市占率 9.3%; 高雄私人載具市占率80.6%
作者: fjtc12 (是什麼讓我不再畫一隻雞) 2017-07-05 17:06:00
高捷繼續蓋好蓋滿 74酸酸 一天到晚汙名化高捷
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-07-05 17:10:00選誰都一樣你下次投kmt一樣要作啊懂嗎？像高雄越晚作地都起漲成本越高何不早作
作者: fjtc12 (是什麼讓我不再畫一隻雞) 2017-07-05 17:11:00
高捷就是要蓋跟北捷一樣多 形成路網串聯 要去那裏坐捷運都可到 現在蓋兩條根本不夠啦
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-07-05 17:11:00亞灣那些都國營土地執政黨不開發那在整合重劃假的？這些開發對國家整體經濟是正面的國發會早就有研究你以為在ptt鍵盤分析那麼專業怎不進去政府部門？
作者:
reiraku (阿絡)
2017-07-05 17:13:00台北除了半夜公車常常擠的跟魚一樣好嗎
作者: fjtc12 (是什麼讓我不再畫一隻雞) 2017-07-05 17:14:00
乾 高捷人少 不是因為我們不搭 沒經過我家 沒經過公司 我們要搭個屁喔
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-07-05 17:15:00怎麼規劃才不浪費資源不重複投資都能討論但一句浪費錢全盤否定根本智障
作者: automatic10 (閻魔愛) 2017-07-05 17:17:00
一年稅收近40%都是雙北啊，南部多少啊？
作者: qwaqwa2007 (逍遙浪人) 2017-07-05 17:30:00
南部不搭怪我喔