作者:
Golf19 (19Golf)
2017-07-07 19:05:28※ 引述《g801109g (莫仔)》之銘言：
: 如題
: 昨天新北與台北審議通過
: 北捷通過南北環線規劃
: 總經費1300多億元
: 還要爭取中央補助
: 但柯P說捷運很花錢
: 本業還在虧 虧到不省人事
: 而剪綵倫也批評前瞻軌道太花錢
: 怎麼現在又要蓋南北線
: 還要中央補助？
北捷跟高捷最大的不同
就在於北捷擁有十足訂價權
人家北捷是一蘭拉麵 ，每天已供不應求 可叫不爽不要買
只是基於公共利益不漲票價
而透過周邊廣告 場地出租等收入來補貼
讓大眾享有低廉票價
但其實在供不應求的情況下 北捷的票價其實早就能夠漲 這是做過點生意都知道的道理
何況北捷幾乎是許多人交通的「必需品」
北捷當然能愛怎麼漲 就怎麼漲
而高捷就不同了
高捷根本是一家生意不好的店
也不是許多人的必需品（跟公車系統脫不了關係）
店的人氣這麼差 根本沒有漲價的權利 這怎麼跟北捷比？
兩者之間差異極為巨大 你偏偏拿北捷佛心不漲票價的那塊來類比
真不知道是什麼動機啊
說的沒錯，北捷不漲只是在可憐你們而已，它漲你還是照坐
作者:
k88888g (超Q圍巾蜥蜴)
2017-07-07 19:08:00正確
作者: squeakywheel 2017-07-07 19:09:00
吱吱只會崩潰北捷虧錢，不知道其帶來的便利性
作者:
houting (( °□°)？！)
2017-07-07 19:09:00鍵盤北捷專家 科科科 台鐵:佛心? 我佛你
作者:
adort (dodo)
2017-07-07 19:09:00北捷愛怎麼漲就怎麼漲是那個平行宇宙
作者:
LOVEMS (ç‰åˆ°è¶ŠéŽå¤©ç©ºé‚£å¤©)
2017-07-07 19:10:00北捷漲就回去騎機車甚至開車吧?硬要給人當盤子宰才奇怪
作者:
a125567365 (我è¦æˆç‚ºå»¢æ–‡çŽ‹)
2017-07-07 19:22:00高雄人表示: 繼續騎山豬機車拉
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2017-07-07 19:23:00作者:
jeter17 (smart1599)
2017-07-07 19:26:00北捷漲啊怎麼喊半天不漲？標準真浮動
作者: Argyris (自宅警備員 Lv.1) 2017-07-07 19:27:00
推
作者: PttWaHaha 2017-07-07 19:41:00
跟綠吱吱講那麼多又沒用