中正橋改建工程
台北端往北的方向
四線道中機車只能行駛一線
重點是機車流量是汽車的兩倍
然後你在問是不是寵壞機車？
用路量最高的私用車種
給的道路面積最小
還常常得莫名奇妙的繞路
讓我告訴你什麼叫做寵壞機車
首先：內線禁行四輪，四輪請乖乖的待在慢車道，要左轉請三段式左轉
再來：高架橋禁行四輪，四輪請行駛平面道路
最後：高速公路與快速公路禁行四輪，要跨城市移動請走省道
這樣才叫做寵壞機車
就跟現在寵壞四輪一樣
某團體 1：如果重機可以上國道，那腳踏車、行人、椅子或摩天輪也要上怎麼辦
某團體 2：看到重機，見一個撞一個
某團體 3：重機上國道違背了中華民國五千年來的傳統，堅決反對！！
某團體 4：重機上國道中華民國恐怕將會滅亡

話說忘了哪一國有實行四輪左轉要待轉制

完全不知道在說啥耶

臨表涕泣，不知所云

重機的流量啥時變最多的了？我騎125 壓根不想上國道 騎紅牌的有錢人別拖我下水

重機不是機車，法律位階完全不一樣

不用這麼麻煩，廢除交通工具全面改為徒步區就好台灣體重超過80、BMI超過28的肥宅一堆，早該運動了

機車族不等於重機 前者多數也反重機上國道

應該是左轉要三段右轉才對吧？