作者:
Kenyan (肯亞人)
2017-07-14 16:30:41根據經濟部這個 智慧電動車先導運行計畫
https://www.lev.org.tw/iev/index_C.aspx
交通部環保署經濟部聯手放話在 2014-2023年要汰換現有柴油車 10,390 輛
不過看看實際執行起來有沒有個1%...
感覺技術門檻不是挺高的產業 (相對於tesla等自用車而已)
怎麼可以搞這麼久還一事無成啊
話說如果公車都變成電動的話
城市裡的廢氣應該也會減少蠻多的吧
pm2.5就不用吸好吸滿了
有沒有電動巴士在台灣玩不起來的八掛呀??
作者:
dlam002 (常逛飄版的阿飄)
2017-07-14 16:31:00有分類就能玩
作者:
butmyass (灑利與爵克)
2017-07-14 16:31:00蠻三小 掛三小
作者:
XXXXGAY (ＯＬ打雜小妹)
2017-07-14 16:31:00分類？
台灣路上變數太多了, 現在沒有AI可以算得出三寶行逕
作者:
pillliq (o皿o)
2017-07-14 16:32:00直接去中國買，洗成第三地進口也可以
作者:
linzero (【林】)
2017-07-14 16:35:00一堆地方政府補助的已經在跑了
作者:
sky0158 (人宗師)
2017-07-14 16:36:00電動公車技術門檻低讓我笑了。如果用做拼裝車的方法搞電動公車，何時電死一群人都不奇怪。
作者:
linzero (【林】)
2017-07-14 16:37:00好像很多都是中國制的
現在 新竹 台中的 都是比亞迪的。中國那邊鄉下的公車已經都是電動的了
作者:
linzero (【林】)
2017-07-14 16:40:00以前中國公車吃油的經常看到拋錨在路邊另外聽有人跟司機聊天說過，台灣電動公車維修率也不低，划不划算其實也難說
作者:
ciswww (Farewell)
2017-07-14 16:50:00台北非常少 多在其他縣市
坐公車的要票便宜，經營公車的要車便宜，怎搞吸廢氣是機車族的責任，坐公車又吸不到，公車票便宜最重要
作者:
LoveIvy (妖夢)
2017-07-14 16:57:00票價幾年沒變了....