※ 引述《kishin ( ^ω^)》之銘言：
: 賴興隆說，新的購車計畫仍以柴油客車、柴油機車為主，一定符合環保署今年修訂
: 《交通工具空氣汙染物排放標準》第8條規定；未來台鐵新購柴油火車，或維修與磨軌用
: 的柴油引擎軌道車，新增一氧化碳、碳氫化合物、粒狀汙染物等管制，都符合歐美最新
: 標準。
其實與其讓台鐵招標符合最新排放標準的柴油車，不如要台灣車輛公司去跟 Tesla
談看看，把鋰電池裝上客車，讓支線鐵路改成充電式動力客車，還更前瞻。
因為要讓柴油引擎符合排放標準，不是沒有難度。與其造假驗收，不如規格直接衝
充電式，排放標準就不成問題了。