講到這個鋁罐車的撞擊測試
臺灣負責車體安全檢驗的叫做ARTC
現任董事叫劉興臺 是中華汽車的人 也就是跟嚴家有關
就是這東西在以高標準檢驗進口車
然後讓鋁罐車能在台灣市場活下去
而且 拼裝車大客車也是這樣搞出來的
因為國內沒有完整生產大客車的廠商
那怎麼做呢？就是允許用拼裝車來降價
讓進口具有高標準安全的大客車贏不了拼裝車
最後業者就會買進這種死角多又沒防護措施的車
國外早就在用科技的方法解決大客車安全威脅問題
臺灣還在玩拼裝車 然後還在拼經濟不能檢討他們
辛苦是辛苦啦 但是在禁止行駛時段開進去
而且又沒有做好車體該有的安全保養
真的很不值得同情