基隆輕軌終站 柯「不遷就我，你更倒楣」
聯合
基隆輕軌終點站設在捷運南港站或南港展覽館站，台北市長柯文哲與交通部意見不一。柯
昨說，東區門戶計畫因台鐵、高鐵、捷運、公車轉運都設在南港站，「不來遷就我，你更
倒楣」；交通部次長王國材昨表示，第一期預算只編規畫費，仍有空間評估是否進入南港
站，願以最大誠意與北市府溝通討論。
柯文哲日前質疑，基隆輕軌應行駛至南港站而非南港展覽館站，且中央規畫未與北市府溝
通。但交通部表示，規畫階段都有與北市相關局處討論，副市長林欽榮也有與會，「請柯
市長抽空與同仁聊聊」。 基隆市府幕僚也表示，市長林右昌3月24日也帶重要局處長拜會
柯，討論基隆輕軌，「柯市長可能是貴人多忘事」。
捷運局主秘王偉表示，北市府、交通部鐵改局以及基隆市府最近一次正式會議在3月21日
，北市也提出意見，說明銜接南港展覽館站的缺點，並希望延伸至捷運南港站，但無共識
。
柯文哲昨受訪時說，基隆輕軌終點站設在哪，可以討論，但事先要協調，北市府的東區門
戶計畫所有轉運站都設在南港站，若移到南港展覽館站，「我就呆掉了！這要怎麼處理？
」
柯表示，如果設在南港站，因輕軌要鑽入地下，工程費用比較高，所以才要先計畫，講好
可行性計畫，再編預算，但若先編預算，到時候一定會追加預算，「這個我非常有意見」
。
王偉指出，若銜接南港展覽館站，將影響轉乘便利性，因為東區轉運中樞在南港站，民眾
還得先下車再轉乘一次。另外，南港展覽館站為2條捷運路線終點站，地下機房設施多，
基隆輕軌想連結該站，施工時可能發生地下空間不足等問題。
交通部表示，行駛到南港展覽館，主要是南港到汐止間路廊空間不足，才以南港展覽館為
第一站，後續將與北市府協調再研擬市區延伸方案，結合東區門戶計畫擴大效益。
對於柯質疑基隆輕軌影響東區門戶計畫，交通部表示，南港轉運站西站已啟用，東站預計
2022年啟用，基隆輕軌不論行駛至南港展覽館站或南港站，都難掣肘南港轉運站運作；且
南港展覽館站可銜接捷運文湖線與板南線，也可滿足基隆到台北間短途通勤旅客需求。
對於基隆輕軌台北端的起訖點，基隆市政府表示，只要在南港可以銜接重要的節點，他們
都支持，大家可以坐下來討論。
https://udn.com/news/story/7323/2597670
交通部沒想到的 柯p想到了 酸宗痛！