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clubbox (å²ä¸Šæœ€å¼·7788 )
2017-07-24 16:35:51基隆輕軌若地下延至南港站 估多50億
中央社
（中央社記者汪淑芬台北24日電）台北市政府今天召開記者會，建議前瞻計畫中的基隆輕
軌終點站改在南港站，且採地下化。交通部估計，路線延長1公里，總經費可要再多增加
新台幣50億元。
交通部上午也召開記者會，回應台北市政府對基隆輕軌延伸案的建議。
高速鐵路工程局長胡湘麟說，基隆輕軌終點原本只到南港展覽館，若要延伸公里到南港站
，工程技術可行，但沿線地下管線需進一步調查評估，8月初會與台北市政府協商技術細
節。
不過，因地下化工程經費龐大，基隆輕軌總經費約80億元，若地下延伸到南港站，高鐵局
估計，基隆輕軌經費要再增加約50億元。
至於台北市政府也希望基隆輕軌南港展覽館站，改地下設站，高鐵局已將南港展覽館旁南
港路地下設站方案，一併納入考量。
高鐵局評估，地面站改地下站，基隆輕軌編列的經費仍可負擔，但因地面站並不會對周邊
交通產生影響，會想辦法說服台北市政府接受隆輕軌南港展覽館站仍採地面設站。106072
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http://m.cna.com.tw/news/ahel/201707240116.aspx
作者:
henrycc (henry)
2017-07-24 16:37:00軌道國
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2017-07-24 16:37:0050億很多嗎???????????????????????????????????????????
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2017-07-24 16:37:00地面就好了，橄欖展覽館那邊車流不容易塞了
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
2017-07-24 16:38:0020170720 北市府輸了 捷運新蘆線１１６億經費討不回
作者:
Marty (DNA探針)
2017-07-24 16:39:00一公里50億,交由柯來執行,會不會變5億?
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2017-07-24 16:39:00不可能減，主要是挖地之後的費用太高，地面都超過5億了省點就是不要挖地下，因為那邊沒有必要，不用學高雄什麼都要地下
作者: kenro 2017-07-24 16:40:00
中央要擔的話當然就沒問題了 這樣也不會卡到預留軌道
作者: liuyc888 (志) 2017-07-24 16:41:00
50億當然是講好聽 最後就是不斷追加預算 政府工程不意外
作者:
hw1 (hw1)
2017-07-24 16:45:00我們政府hen有錢的
作者:
dinosd2 (...)
2017-07-24 16:45:00地面設站不影響交通?高工局當台北市交通部是死人就對了
作者:
PPTAlex (艾利斯)
2017-07-24 16:46:00其實在南港展覽館站坐分流不是比較好嗎
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2017-07-24 16:46:00我也常在那個地方交通，真的不影響，那邊已經算郊區了
作者: rainf (天天都orz) 2017-07-24 16:47:00
現在不影響嘛 等發展起來就有人要罵那個白癡規劃的
作者:
PPTAlex (艾利斯)
2017-07-24 16:47:00輕軌道南港站根本就沒意義
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2017-07-24 16:47:00退休金省下來也不可能撥到這，預算支出不是這樣看的
作者:
dinosd2 (...)
2017-07-24 16:48:00台北市交通局都預估車道至少要砍掉6公尺，真的不影響?
作者: rainf (天天都orz) 2017-07-24 16:48:00
都有個內湖當範例了
作者:
f731227 (牛脾氣)
2017-07-24 16:48:00兩邊只能透過開記者會在溝通嗎
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2017-07-24 16:50:00每次都講發展起來，你知道光最早木柵線沿線人口成長根本有限嘛？全台20年成長大概百萬人散佈各地，台北確實高密度，但沒可能50年擠爆，等到哪時候輕軌也早該升級了
作者:
dinosd2 (...)
2017-07-24 16:50:00你以現在人潮不多不影響認為沒關係，但真的蓋起來後要吃
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2017-07-24 16:51:00內湖是入口不多啊…從市區交通進去就有問題
作者:
dinosd2 (...)
2017-07-24 16:53:00基隆過來的人流，車流都快頂不住了還來一堆人最白癡的是高鐵局，80億可以搞定地下化工程，那還在說服
講白點 這五十億不花 就算把柯打死打趴 當地居民也吞
作者:
dinosd2 (...)
2017-07-24 16:56:00台北市要用地面站體是衝三小朋友
下去啦 為了自己的交通建設就很拼了 還為了基隆吞不下去
作者:
dinosd2 (...)
2017-07-24 16:58:00地面站體：80億內 地下站體：80億內，那堅持地面是怎樣
地面要就弄南港路縮減 要就拆掉往汐止機車專用道然後跟當地居民說 我們為了基隆輕軌 你看市長要不要出來跪 誰敢答應阿
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2017-07-24 17:01:00講白點，基隆輕軌細目還沒出來，可能就是預算再擴增50億恐怕不是什麼80億內
作者: maboa (我沒有暱稱) 2017-07-24 17:02:00
講要等發展起來很久的 你知道附近有個南港機廠基地嗎y最早木柵線沿線沒有甚麼大基地在附近,所以人口成長有限
作者: kenro 2017-07-24 17:03:00
認同z大 目前都只是粗估 因為計畫都還沒出來 預算沒法定案
作者:
dinosd2 (...)
2017-07-24 17:04:00那蔡英文講80億都講爽的是嗎?難怪柯P敢罵沒計畫就給預算那跟直接給我錢根本差不多zzzzz
作者:
Ace100 (ace)
2017-07-24 17:14:00不走地下到時變成內湖第二到現在都在罵當初是哪個白痴市長規劃文湖線規劃中運量
作者:
zeumax (煙灰缸裡的魚)
2017-07-24 17:19:00路線可能是從大同路（鐵路）到南港展覽館，新增地下化是南港展覽館多一段直接把鐵路線地下化到南港車站，如果只是大同路哪到南港展覽館要塞真的不容易啊如果新增的是地面南港展覽館（路面）到南港車站（路面）確實會塞，但這地方本來就已經跟捷運跟台鐵重疊路線了再一個輕軌重疊的意義我認為不大，應該是南軟上班的在這下車，進市區的在這轉車捷運比較適合
作者: jk01 2017-07-24 17:34:00
錢沾隨便都千億
作者:
netsc (Stargate)
2017-07-24 17:42:00本來就會蓋到南港 只是用追加方式 可以多凹些錢 講了就沒錢