自由
推電動機車 交部要設專屬停車格
停車費減免、專屬車牌多管齊下 盼逐步取代燃油機車
〔記者黃佩君、鄭瑋奇／台北報導〕鼓勵電動機車發展，經濟部昨向行政院報告五年方案
。其中交通部將祭出電動機車專屬車牌及停車格，除停車費有優惠外，也會在醫院、學校
等空品區劃定電動車限停車格，逐步將燃油機車改為電動機車。
經濟部工業局金屬機電組科長童建強表示，為鼓勵民眾購買電動機車，電動機車推廣五年
方案是結合經濟部、交通部、環保署等單位設計誘因，配套設立電動機車專屬停車格；據
了解，目標是各縣市電動機車的「專屬停車格」將佔十％目標，且由各縣市考量專屬停車
收費減免，從每小時減免五元起跳，希望民眾能逐步換購電動機車。
明年1/1起 可換專屬車牌
交通部指出，明年一月一日起，電動機車新車請領牌照時，可領取有註明「電動車」的專
屬車牌，讓各單位好辨識電動機車；既有車輛則不強制更換，民眾可自由選擇是否換牌。
童建強說，環保署將把「空氣污染防制法」修法草案送入立院，未來學校、醫院、公務機
關等將劃定為空氣品質淨空區，未來使用柴油汽、機車進入將開罰一千五百元到六萬元不
等，而經濟部也在方案中納入電動車優惠，未來將由地方政府劃定空品區及專屬車格，讓
電動車暢行無阻。
空品淨空區擬禁行柴油車
經濟部也預計五年後、二○二二年電動機車需要達二十二．六萬輛，全台將增設超過三千
個充電及換電站，其中充電式與換電式比例為一比九；至於購車補助則維持與過去相同，
重型、輕型機車補助一萬五千元，小型補助七千兩百元。
童建強還說，就換電及充電兩大系統，目前政院已拍板並行，「兄弟登山是各自努力」。
目前已就換電及充電分別組成工作小組統一規格，由工研院材化所及機械所帶頭，與業者
共同討論產業標準，包括換電式機車的電池與充電器通訊技術；還有充電式的插頭介面及
安全需求等。
為了要降低電動機車成本，目標是「輕型機車降到四萬五千元台幣以下」，經濟部也將推
動電動機車零組件共通化、壓低成本。
童建強指出，過去業者個別找廠商生產零組件，在模具費固定狀況下，生產數量少、議價
空間也低，若能推統一規格，二十二萬台電動機車的需求量應能有效壓低生產價格。
交通部路政司長陳文瑞表示，未來會一步一步增加民眾騎乘電動機車的誘因，目前前瞻計
畫中的城鄉建設計畫中，中央將投入兩百億元經費，補助地方政府興建停車場，屆時來申
請時就會要求需設置一定比例電動機車停車格；現有停車場則先用溝通協調方式，設置專
屬停車格。
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1127386