中國共享單車亂象引發國民素質之問
赫海威 2017年9月4日
https://imgur.com/yP7pTjr
一群志願者在北京把完好及被損壞的共享單車放回更靠近市中心的位置。
北京——劉立京（音）是北京的一名機械工，他對禮儀一般不太注意。他不介意人們用揚
聲器大聲播放刺耳的音樂，他穿著帶油漬的小背心在離家不遠的路上散步。但是，劉立京
最近對一名素不相識者把一輛單車丟棄在他家門外的灌木叢裡的事情憤怒不已。
他抱怨說，北京已被初創公司的共享單車淹沒了，使用者到處亂扔這些單車，根本不考慮
到其他居民。「沒有一點起碼的禮貌，」他嘀咕著說，同時氣沖沖地拾起被丟棄的單車，
把它舉在空中。「人們像對待敵人一樣相互對待。」
在逾10億美元融資的支持下，70多家公司正在爭奪市場份額，這種競爭導致逾1600多萬輛
共享單車出現在中國城市交通堵塞的道路上。這些初創公司已重塑了城市景觀，它們把配
備了GPS和電子鎖的單車放到了幾乎所有的路口，矽谷只能夢想這種鋪天蓋地的方式。
但是，伴隨受歡迎的共享單車而來的是大量的不端行為。因為這些共享單車沒有需要樁子
的固定停放點，騎車人把它們雜亂無章地丟棄在路邊和公共廣場上，妨礙了交通，堵塞了
人行道。偷車賊已偷走了數以萬計的共享單車，或自己使用，或拆出零件出售。被這些車
惹怒、拿它們惡作劇的破壞者把共享單車掛在樹上、埋在建設工地裡，還把它們扔進湖裡
或河裡。
這些問題讓人們對中國共享單車蓬勃發展的可持續性產生懷疑。但這種亂象也讓許多中國
人尋找更深層次的原因，他們提出共享單車是否揭示了中華民族的劣根性，引發了一場關
於中國社會風氣敗壞、禮儀和道德衰落的深刻辯論。
「我們捫心自問，『中國人、中華民族出了什麼毛病嗎？』」位於北京的中國國際廣播電
台的政治評論員徐秦鐸（音）說。他還說，雖然許多人為國家的經濟成就和不斷增長的全
球影響力感到自豪，但人們擔心，中國仍缺乏強烈的道德意識。
有的人說，濫用共享單車的行為反映了中國人只為自己著想的心態，這種心態源自上個世
紀的極端貧困。有的人則對在他們眼裡對陌生人和公共資源漠不關心的態度感到不安。國
內的新聞媒體常常用表示不相信的口吻來報導這種濫用行為，部分原因是中國人普遍認為
自己生活在一個守法的社會裡，犯罪率相對較低。
在許多城市，共享單車的供應遠遠超過需求，在人行道、公車站和十字路口造成混亂，也
引發了抱怨，有人認為國內特有的過度競爭正在讓好事變成壞事。據政府統計，在上海，
每16人就有一輛共享單車，那裡的官員們正在為維護秩序傷透腦筋。
有些地方當局已經沒收了數以萬計的單車，並對共享單車的停放採取了限制措施。新聞媒
體以各色單車堆積成山的驚人圖片記錄下這巨大的浪費，不同的公司有不同顏色的單車。
城市官員也在對付各種別出心裁的破壞行為，從砸壞車鎖的輕度破壞，到把整輛車點燃的
嚴重行為。有些破壞之舉是憤怒的居民乾的，他們因共享單車在自己住宅區裡堆放而深受
困擾。但是，幾個城市的警方也發現，有些破壞行為是心懷不滿的三輪車和的士司機乾的
，因為共享單車搶了他們的生意。
「每天都在打仗，」位於北京東北部的一個住宅小區的保安人員柯進（音）說，他一邊說
，一邊從胡亂堆在一起的藍色和黃色單車中清理出一條通道。「不管不顧是人的本性。」
在社群媒體上和人們的交談中，經常聽到人們把共享單車比作「照妖鏡」，認為其暴露了
中國人的本性。在這個意義上，這是中國人批判性自省的最新篇章，這種自省在共產主義
革命勝利之前就開始了，著名作家魯迅當年曾抨擊過中國文化自私、自大、奴性和殘忍的
特點。
亂象討論的很大部分圍繞著中文裡的「素質」概念，或可說是涵蓋人的行為、教育、倫理
、智力和品味內在的內在品質。中國人在批評他人不良習慣或無禮行為時常用「素質低」
的說法，有些人為中國社會已有幾代人缺乏素質而扼腕，有時還稱不相信能讓中國人投票
選舉，因為他們的素質太低。
從事於這種所謂的共享經濟行業、靠人們的良好行為盈利的技術主管們，現在是聲音最大
的批評者之一。
共享單車初創公司3VBike已於今年6月份被迫關閉，公司在小城市街道投放的1000輛單車
幾乎全部被盜。公司創始人吳勝華在接受中國新聞媒體採訪時，指責公眾的「素質差」是
導致公司破產的部分原因。
其他人則認為，人們誇大了盜竊和破壞共享單車的行為，認為新生事物出現一些亂象是預
料之中的事情，行為不端的問題在其他國家可能更糟。
中國最受歡迎的共享單車應用之一是摩拜單車，摩拜的創始人兼總裁胡瑋煒說，共享單車
的益處大於任何不利之處，她指出，共享單車降低了碳排放量，改善了交通狀況。
摩拜設計了一個用來懲罰不良行為（比如把單車扔在馬路當中）的計分系統，胡煒煒表示
，隨著共享單車公司找到獎勵良好行為的更好方法，現有問題預計將會消失。「好的制度
可以讓人們的善良和道德觀展示出來，」她說。
美國的達拉斯和西雅圖已開始嘗試使用無樁共享單車，但最近，紐約市政府向一家打算在
紐約進行嘗試的公司發了勒令停止函。
中國初創公司是共享單車全球擴張的一部分。中國公司Ofo已於8月下旬在西雅圖投放了
1000輛單車，摩拜也在今年6月在英國曼徹斯特亮相，並在那裡遇到了類似的盜竊和破壞
行為。
加州大學洛杉磯分校中國研究中心主任、人類學家閻雲翔說，中國的農耕社會根源讓人們
更依賴於親朋好友的小圈子，而不信任陌生人。他說，結果是，很多人不理解公共財產的
意義，對公共規則持懷疑態度。
「公共財產被視為無主之物，」他說，「因此人們認為，他們可以隨便使用。」
但閻雲翔說，共享單車總體上的成功，表明中國人之間的相互信任感正在增長。
一些公民已為促進公共利益的事業成立了志願者組織。
23歲的趙奇（音）是一名建築師，他把大部分業餘時間花在「單車狩獵」上，他漫步在北
京街頭，尋找遭人破壞的單車和行為不端的騎車人。
趙奇說，他這樣做的動機一部分出自愛國主義。多年來，中國一直努力想開發出風靡海外
的技術產品。現在，許多人在共享單車上看到了希望，國內的新聞媒體已把共享單車稱為
現代四大發明之一，把它與中國古代的四大發明：火藥、紙張、印刷術和指南針相提並論
。
「這是國家驕傲的象徵，是中國送給世界的禮物，」趙奇說。「我們不能把它搞砸了。」
另一位志願者是46歲的程曉楓（音），她在一家國有投資公司工作，她說，自4月份以來
，她已經報告了4000多輛停放不當的共享單車。
「我相信人是善良的，人性本善，」她說。「但有時，他們受到不好的影響，需要有人來
糾正。」
最近一個晚上，程曉楓在北京雍和宮附近的一個住宅區裡，看到一名女子試圖把共享單車
停放在小區內，這有違共享單車公司的規定。程曉楓試圖勸說女子不要這樣做。那位女子
露出不解的樣子，丟下單車揚長而去。
https://goo.gl/XtjRJD