大概20年前
台南市和高雄市有著舊高雄縣的巨大隔閡在
當地人都會把這兩個地方看成不同的地緣和生活圈
可是隨著中間的舊高雄縣區的快速發展 ex: 岡山 路竹 橋頭 等等
這一連接兩處的長條型廊道不但人口變多 土地趨於飽和
甚至於快速發展的結果 幾乎要把台南生活圈和高雄生活圈給連結起來了
如果台南市和高雄市 以後整塊變成一體 人口將近500萬
這是否會變成南部的龐大勢力?
進一步把嘉義和屏東給邊緣化???
有八卦嗎??

台南那麼鄉下

南部整個串起來都無所謂

都南部

我去北部的次數遠超過去高雄的次數

台南海區已經快跟高雄工業區連起來了無誤

4 跟京阪神類似 即將超英趕美

六都還沒有捷運

4

還沒到連起來吧 中間蠻稀疏的義大電鐵快點直通台南 像東武鐵道那樣

捷運都到台南了

高雄台南少說50公里 肥宅生活圈方圓1公里

這種進程都是以30年為單位在計算的 除非台灣開放大量移民

弄個彰化-(延台19省道)-臺南-高雄 嘉南平原中央高速公路

簡單 只要台北成湖 天龍人搬過來就飽了

看看台南高鐵站跟左營高鐵站的位置，一個在台南市區以南，一個在高雄市區以北，往這一帶發展會是趨勢。

下次來高雄 帶你去台南玩

但現狀是只有台南比較有在發展，路竹岡山的人口成長呈現停滯

看網路收訊啦 其他不關肥宅的事

台南是古代街景

台灣三個都會地帶，跟農業縣比沒意義，嘉義屏東農業縣有他的角色

真要說連起來 高雄屏東還比較可能 看看每天通勤的多少

串起來的只有國道1號 出了1號都是鄉下

串起來串起來

南高很難整合成像北北桃那樣的單一都會，因為高雄並沒有在各項機能上明顯比台南強，還是會走向雙核格局。

一直都如此啊別忘了還有屏東

反正其實也不遠 搭快車一下就到惹