※ 引述《befly10015 (befly)》之銘言：
: 台鐵改名也被提案！網連署激讚…「去莒光號」變快速列車
: ettoday
: 記者柯沛辰／綜合報導
: 有民眾在國發會「公共政策網路參與平台」提案，提議將台鐵列車的名稱由莒光、自強
、
: 太魯閣等稱呼改為快速、急行、特急，一方面「跟上時代」，二來簡單易懂，不僅方便
民
: 眾快速了解，也減少外國旅客的困擾；提案一出，立刻引發部分網友認同及迴響。
: 事實上，早在今年7年，就曾有網友在PTT八卦版發文探討台鐵列車名稱，因為「自強號
」
: 一名得自先總統蔣中正〈告全國軍民同胞書〉中的「莊敬自強，處變不驚」一句；「莒
光
: 號」則是得名於「毋忘在莒」與「光復大陸」等反攻口號，因此認為台鐵列車名稱早該
改
: 了。
: 為此，有民眾22日在國發會平台以「台鐵列車名稱變更」為名提案，認為台鐵車輛近年
來
: 不斷購入新車，但名稱並沒有跟上時代，建議將區間車、普快車改為「普通」，區間快
車
: 改為「普通快速」，莒光號改為「快速」，自強號改為「急行」，太魯閣及普悠瑪號改
為
: 「特急」。
: 提案者表示，如此一來，外國旅客來台搭車不用看羅馬拼音，簡單易懂，同時也方便國
內
: 民眾了解。對此，有許多附議網友紛紛大讚：「支持，原本的名稱無法直觀反映出列車
之
: 等級」、「支持，讓國外旅客一目了然」、「簡單明白化，方便遊客迅速了解，降低交
通
: 行為的不確定性」、「這樣就不用跟外國人解釋要搭什麼車比較快」。
: 其中，有網友大讚「丟掉老舊黨國思維的『莒光』、『復興』，這也是轉型正義的一環
」
: ，在臉書上掀起討論。不過也有許多人不以為然，認為「覺得一堆要改，有點無謂」、
「
: 基本上個人並不那麼哈日」、「臺鐵車號分級制已經行之多年，沒有必要為意識形態而
改
: 變」、「又在搞去中，改時區還玩不夠嗎」、「 停一站號，停兩站號，停三站號...站
站
: 停號，不是更容易辨識牢記嗎？」掀起論戰。
: 完整新聞連結 (或短網址):
: https://goo.gl/BRPthb
: 備註:
: 我的普通快速號要來惹
偉大祖國新的動車組用復興號來像寶島致敬
台灣也應該要無縫接軌祖國
最好是用特別快速(T) 快速(K) 普速與普通
復興號留用 新增和諧號高鐵列車
然後客車車廂全部塗成墨綠色
符合吱吱綠色當家的形象
以為改名學日本的特急 急行 就能像日本一樣
未免太天真無知 只知皮毛不知精神
真的要有日本精神 建議如下:
1.電子票證禁搭自強 除非加價
日本特急車有大量人力去查票 刷suica車上還要補500日元 不管列車爆滿也照收 銅板收
滿滿
2.成田與關西機場都有JR直通橫濱與京都，不需中間換車。
台灣認為這是落伍的傳統鐵路 不能進空港。
3.One men車
日本很多地方導入車上收費機制，下車投錢交給機器處理，一列車只需司機一人，不必有
車長。
好處是省人力 壞處是要照規定的門上下車。