※ 引述《LoveMakeLove (愛製造愛)》之銘言：
: 交部最新調查出爐 逾7成機車族不會改用公共運輸
: http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_phpK9yJKM.jpg
: 台灣不到2個人就擁有1輛機車，機車密度在全球都是數一數二，截至去年底，全台機車數
: 量多達1367萬。（資料照，記者李容萍攝）
: 2017-11-01 14:15
: 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣不到2個人就擁有1輛機車，機車密度在全球都是數一數二
: ，截至去年底，全台機車數量多達1367萬。根據交通部近日公布機車使用情況調查發現，
: 有高達71.1%機車使用者表示，無論政府實施何種管理措施，都不會改用公共運輸工具。
: 為了解台灣機車持有、使用、通勤、通學、支出及機車使用者，對政府相關措施意見等資
: 料，及民眾實際使用機車狀況，交通部每2年辦理1次機車使用狀況調查；並於近日公布去
: 年機車使用情況。
: 調查發現，機車使用在通勤、通學方面占比最高，達57.4%，其次為購物占20.9%，若依照
: 車種區分，騎乘輕型機車最主要用途為購物，占比40.5%；普通重型機車則以通勤、通學
: 為主要用途，占比60.1%；大型重型機車最主要用途為休閒娛樂及旅遊，占比57.3%。
: 機車使用狀況來看，105年平均每天行駛里程及行駛時間都有增加：平均每天行駛里程
: 13.3公里、行駛時間為53.8分鐘，平均每星期油費100元。若與103年調查結果比較，105
: 年機車使用天數、里程及時間均為增加，汽油費持平未增，主因為油價下跌。
: 政府近年積極推動公共運輸，希望能減少民眾自行騎車、開車比例，不過調查結果發現，
: 多數機車族並不買單，僅28.9%在政府有相關管理措施時，會改用公共運輸。會讓機車族
: 改用公共運輸的理由包含「政府提供便利、完善公共運輸服務」、「油價飆漲時」、「擴
: 大機車禁行區域或路段。」若依照性別來看，女性會改用比例為31.6%，較男性26.8%高。
: 車齡方面，截至105年底，全台機車平均車齡達10.2年，45.9%車輛都是10年以上、7年至
: 10年占16.5%、5年至7年占9.7%。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2239933
: 機車是台灣人的雙腳 誰會把自己雙腳砍斷?!
通勤、通學佔57.4%，購物佔20.9%，
在逾7成的比例中，這其中就有很多是公共運輸難以取代的
以購物來說，有幫家裡固定採買就知道，
你會拿一盒生雞蛋、兩袋水果、五盒肉片、一顆高麗菜跟其他生菜等等去搭公車？
這還不算米、油、醬油等更重的東西
這上面的份量以我來說，我可能一週要採買兩到三次
可以購物的點，像菜市場、量販店通常不是公車密集處
例如傳統菜市場八成躲在哪個巷子裡，
同樣躲在巷子裡的全聯也未必是用走的就能走到的，
更別說應該沒有人去Coscto、家樂福等採購完還搭公車捷運的吧？
同樣是要大包小包、不可能用走或使用公共運輸的購物，
使用機車來完成任務總比使用汽車對社會成本更低
一輛汽車只要左轉右轉就卡死後面10輛車，然後十幾台車一起噴廢氣
至於通學，會騎機車通學的應該都是大學以上了
他們的生活本來就不是朝八晚五，固定時間的點對點通學
而可能是社團或系上活動結束後已經晚上九點，
還要想辦法回到用便宜租金租到的偏僻房子
大學附近的租屋密集處本來就不會是公共運輸密集處
不要租到打開窗是夜總會就不錯了
何況除了台北市外，台灣多的是有地方公車尖峰時段半小時一班，離峰時段兩小時一班
叫人家怎麼搭公車？
通勤變化更大
有人就是需要清晨六點到班，
有人就是可能十點或半夜下班，還有人三不五時加班
甚至有人就是幫送貨要自備機車
再講可憐一點的，有人就是已經在公司待了十幾小時，
好不容易收東西下班，
你要叫他們再等個半小時一小時公車再搭半小時一小時公車才能回家洗澡睡覺？
甚至有些人沒有爸可以靠，拚了命買或租在偏遠的地方
搞不好根本沒有公共運輸可以到
每天平均行駛時間快一小時，代表如果換搭公車，那通勤通學時間起碼再加個半小時，
因為等公車要時間，走路到站牌或從站牌走回家也要時間
總而言之，雖然不是全部，
但這七成本來就可能有很大比例公共運輸完全無法滿足需求，而不只是懶或圖方便
拿四輪來比好了，台灣上路的自用小客車中有四成是一人汽車
直覺上這也會讓人很想譴責，說一人汽車上路多自私
很多人會認為，這些一人汽車同樣也有部分是有不得已的理由而不得不開車
同樣，機車上路有很大比例也是不得已，因為公共運輸無法滿足需求
而且他們騎機車而不是汽車，反而對汽車族有利
尤其冬天來了，北部雨季到了會開始進入塞車季
到時汽車族會更感謝一堆人仍然願意騎機車
台灣騎機車的人，有很高比例都買得起車或已經有車，
只是不想開出門後被找不到車位跟塞車煩死而已
我知道還是很多人反正自己不騎機車，所以覺得別人騎機車就是懶就是自私
對於這些人，我也知道很難要他們一時改變根深蒂固的想法
只能說，出張嘴就要別人當苦行僧真的很容易，換成別人要自己當時就翻桌