推 dukechiang: 前瞻還是受債務存量限制啊11/04 10:56
太好了，那請教一下你這位專家。
高市拔得前瞻 得籌800億自備款
https://udn.com/news/story/10942/2425605
高市爭取到前瞻2000多億元，要自籌800億，如果以十年計，等於一年要負擔100億。財政
局長簡振澄表示，例如軌道工程採「公共運輸導向型開發（TOD）」運作，高市負擔776億
元，自償性財源即「TOD」約430億，另外也會配合舉債，目前高雄舉債上限是548億元。
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高雄舉債上限是548億，而前瞻計劃中高雄的自籌款是776億。
所以受債務存量限制是指？
548億 - 776億 + 幸褔 > 0
這樣嗎？
至於自償性財源的部份....
砸千億 再蓋捷運 高市恐破產
https://tw.appledaily.com/headline/daily/20170702/37702158/
國民黨高雄市黨部主委、市議員黃柏霖說，在野黨不反對交通建設，但錢從哪裡來？國民
黨立委陳宜民批，市府提報的黃線自償性約358億元，代表未來30年每年營運獲利須達12
億元，以高雄捷運紅橘兩線去年獲利8000萬元來看，根本是天方夜譚，「捷運黃線恐債留
子孫！」中山大學政治經濟系主任李予綱提醒，市府舉債逼近上限，花大錢蓋捷運應三思
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未來30年每年營運獲利要超過12億才行，但目前高雄捷運頂多一年才0.8億元。
所以在前瞻計劃後....
0.8億 + 幸褔 > 12億？
幸褔有這麼厲害？能否指教一下。