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‧2017年11月8日 下午2:25
三立新聞／綜合報導
空軍執行飛行任務變數非常多，為了因應各種突發狀況，都有相當精細紮實的訓練，其中
也包括了逃生訓練，從彈射、操傘、水中自救，都要內化成下意識的反應才能上線。但這
次何子雨沒有彈射逃生的跡象，分析可能是發生的「空間迷向」，在高速飛行下失去方位
的判斷能力。
按下逃生鈕，瞬間變成反向大怒神高速向上彈射，訓練模擬飛行員在高空緊急彈射逃生，
瞬間力道估計20個G。必須熟練緊貼椅背、收緊下巴的技巧，否則生還也會傷害頸椎恐怕
癱瘓。
彈射後的墜海技巧跟如何避免被降落傘勾住，受訓飛官：「吸，吸氣。」或是連同飛機墜
海如何自救，抑或怎麼在踩不到底的深水中把救生衣吹飽氣，都是飛行員求生訓練必備技
能。包括這次失事的幻象飛官何子雨，都得熟悉並紮實這些技巧才能上線飛行。
2013年幻象戰機墜海意外，當時機上兩位飛官就是以彈射椅彈出機艙跳傘逃生。靠著跳傘
後自動開啟的求救訊號，被順利定位平安獲救。但同樣熟悉這些SOP跟求生技的何子雨，
從雷達上顯示，墜機前沒有執行彈射逃生，彈射座椅跟跳傘後的求救訊號都沒有開啟，分
析很可能發生了「空間迷向」。
空軍訓練人員：「飛行員最常見就是飛機的歪斜，他並沒有辦法感覺飛機的歪斜，他會覺
得是平飛，原因就是因為沒有角加速度的刺激（產生錯覺）。」
簡單說空間迷向就是戰機快速飛行時，飛行員產生錯覺，失去對環境、方位、地平線的判
斷能力，恐怕有災難性後果。訓練項目之一旋轉椅，就是為了協助飛行員在快速、高度變
化艱難的飛行任務中，克服暈眩感。何子雨是否發生了空間迷向，人機還沒有下落，情況
仍然不明。（整理：實習編輯魏宸茜）