客運公司這種態度....真的很惡劣
希望吳家出來說明一下自己怎麼經營公司的
否則以後誰也不敢再讓你們上位吧
自己經營公司都經營成這樣了
何況上位之後
跟綠黨垃圾一樣繼續壓榨勞工
※ 引述《kairiyu (E N O U G H is enough)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 風傳媒
: 2.完整新聞標題:
: 超時工作腦溢血、智力退化剩3歲…55歲客運司機之妻 揭月薪6萬沉痛代價
: 3.完整新聞內文:
: 謝孟穎
: 2017年12月7日 上午9:43
: 為何努力賺錢，最後反而失去一切？今（2017）年3月17日，現年55歲的桃園客運陳彥霖
: 於午休時間腦溢血倒臥停車場，右身癱瘓又無法言語、智力退化到剩3歲，而陳太太感嘆
: ：「我很感謝他，不是在開車的時候發生這樣的事情，要是開車的時候倒下，不知道多少
: 條人命……」
: 從工廠作業員轉換跑道開客運，陳彥霖一開就是13年。陳太太說，從國光換到桃客後月薪
: 最高從5萬變到6萬，雖然比以前更累，「想說現在多拚一點，老了才能比較安穩地過日子
: 」，只是這份累，重得讓陳彥霖無法撐到退休。
: 這6萬有多難賺？生活只剩上班睡覺、看似高薪卻是用超額加班換來、睡眠不足、出意外
: 還要簽一份「自願書」聲明自行負責一切賠償與和解……這不只是陳彥霖一人面對的，也
: 是許多客運司機的處境。
: 「公司都推給他，說他飲食不正常…到底有哪個司機飲食是正常的？」
: 陳彥霖家住苗栗三義，陳太太原是屏東人，兩人因參加進香團相識結婚，一路攜手至今。
: 談起兩人平常相處，陳太太說大概就是一起看看影片、出門買菜：「他的手藝比我好，就
: 煮自己喜歡吃的！」
: 憶起陳彥霖倒下那天，陳太太說接到同事通知時還以為是詐騙，趕到醫院才知事態嚴重，
: 甚至要做開顱手術。久違的家人相聚，陳彥霖卻不會說話了也不會動了，甚至有可能變成
: 植物人，過了好一陣子才清醒。
: 家中唯一經濟支柱倒下，2個孩子雖有工作，但薪水只夠自己用，養不活爸媽更不可能負
: 擔沉重醫療費用，陳太太只好一肩扛起所有。曾有朋友問陳太太為何不去工作，她無奈回
: 答對方：「我去做3個月，才能付他1個月！看護一天2200、請院內2100，有些還會說這不
: 好顧，又要加錢！」
: 原先無話不談的老夫老妻，如今相處只剩一片靜默，陳太太嘆：「他現在都不會跟我聊天
: 了，只能用眼神聊，右癱也沒辦法寫字，比小孩子還難教……」
: 一個人整天待病房替丈夫翻身、換尿布、洗澡弄得一身濕，也沒人可聊天，這就是陳太太
: 的日常；她說陳彥霖現在「比小孩子還難帶」，但也樂觀地說：「說累還是很累，但看自
: 己的心境，不能說很累就跑掉了。」
: 談起陳彥霖狀況，陳太太總是樂觀看待，採訪時也總是帶著笑容，但一說起桃客，陳太太
: 就有氣：「公司都推給他，說是他個人問題、說他飲食不正常，我問，到底有哪個司機飲
: 食是正常的？」
: 下班時間不到6小時、紅燈等到睡著、沒吃飯時間 長年疲勞壓垮身體
: 陳彥霖倒下前，究竟過著怎樣的生活？從投保薪資最高不超過2萬的工廠作業員轉行開客
: 運，他一做就是13年，待過飛狗（建明）、國光、最後到桃園客運。陳太太說他很少回家
: ，一個月頂多休4天，其他時間都在公司宿舍或睡車上，每次休假早上9點半到家，傍晚6
: 點就必須走，無法待超過1天。
: 陳太太平時雖與陳彥霖分隔兩地，夫妻仍會通電話。陳彥霖常開車到晚上11點、隔天早上
: 5點又要起床，生活只剩上班跟睡覺，而當公司要求加班，「他本來有拒絕，但後來還是
: 被凹同意」──所謂勞資協商，司機不敢說不。
: 而遭桃園客運記6支大過被迫離職、目前擔任台灣汽車產業工會理事范光明表示，司機一
: 天工作17、8個小時是常有的事：「5、6點出門，晚上11、2點到家洗個澡，5點又要出門
: ，重覆工作。」
: 對客運司機來說，下班與下次上班之間可能連8小時間隔也沒有，下班後還要清理車子，
: 每天都睡不飽。范光明好幾次都在等紅綠燈時睡著，還被乘客問為何不開車，他說：「不
: 好意思喔，就是那一瞬間，眼皮就掉下來了。」
: 採訪當天前來探視陳彥霖的工會成員幾乎都會抽菸，一點就是2、3根，超時工作帶來的疲
: 憊，似乎也只有香菸能止痛。范光明說司機們為了不拖班，連吃飯時間也沒有，過勞、抽
: 菸、飲食不正常，種種因素毀了健康：「今天在座司機都不是工作1、2年，我自己任職19
: 年，快20年來天天就是這樣……」
: 出車禍公司要求「全權自行負責」 曾有司機遭索賠100萬、最後自殺
: 無眠無日地工作已經讓陳彥霖疲憊不已，但真正壓垮他的或許是去年一場車禍。去年8月
: ，陳彥霖開著客運等紅燈遭轎車撞上，「都還沒有判決，公司就要他賠2萬多塊的車損！
: 」說到這，陳太太相當氣憤。
: 3月16日，陳彥霖收到法院通知要開庭，壓力很大，電話裡不斷喊：「為什麼要告我？為
: 什麼要告我？」陳太太只能回：「我怎麼知道，你去問你桃客啊！」
: 「我們司機背負很多業務過失傷害，他會覺得公司都不管怎麼會丟給司機自己去面對，沒
: 有法務……」范光明道出桃客司機的困境，也提供一張公司在車禍發生時要司機簽下的「
: 自願書」。
: 記者去電桃客詢問車禍責任，桃客主管說法為「看肇責，公司會先跟對方達成共識和解，
: 剩下的我們再來追究」，然而自願書上規範，司機肇事必須承諾「無需公司代為處理」，
: 若要負民、刑事責任或造成公司損失，都由司機全權負責並自行與對方和解，公司雖可先
: 代墊賠償金，但之後仍要從薪資扣還，最後還強調：「本人對於此次肇事，為息事寧人，
: 願全權負責並自行與對方和解。」
: 司機通常是賠不起的。例如，11月30日范光明出席《勞基法》修正案公聽會提及，曾有一
: 名桃客司機和重機發生事故，公司要他賠100萬，他簽了，但完全付不起，最後選擇自殺
: 。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://goo.gl/bYsWeS
: 5.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
※ 引述《kairiyu (E N O U G H is enough)》之銘言：
: 1.媒體來源:
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: 2.完整新聞標題:
: 超時工作腦溢血、智力退化剩3歲…55歲客運司機之妻 揭月薪6萬沉痛代價
: 3.完整新聞內文:
: 謝孟穎
: 2017年12月7日 上午9:43
: 為何努力賺錢，最後反而失去一切？今（2017）年3月17日，現年55歲的桃園客運陳彥霖
: 於午休時間腦溢血倒臥停車場，右身癱瘓又無法言語、智力退化到剩3歲，而陳太太感嘆
: ：「我很感謝他，不是在開車的時候發生這樣的事情，要是開車的時候倒下，不知道多少
: 條人命……」
: 從工廠作業員轉換跑道開客運，陳彥霖一開就是13年。陳太太說，從國光換到桃客後月薪
: 最高從5萬變到6萬，雖然比以前更累，「想說現在多拚一點，老了才能比較安穩地過日子
: 」，只是這份累，重得讓陳彥霖無法撐到退休。
: 這6萬有多難賺？生活只剩上班睡覺、看似高薪卻是用超額加班換來、睡眠不足、出意外
: 還要簽一份「自願書」聲明自行負責一切賠償與和解……這不只是陳彥霖一人面對的，也
: 是許多客運司機的處境。
: 「公司都推給他，說他飲食不正常…到底有哪個司機飲食是正常的？」
: 陳彥霖家住苗栗三義，陳太太原是屏東人，兩人因參加進香團相識結婚，一路攜手至今。
: 談起兩人平常相處，陳太太說大概就是一起看看影片、出門買菜：「他的手藝比我好，就
: 煮自己喜歡吃的！」
: 憶起陳彥霖倒下那天，陳太太說接到同事通知時還以為是詐騙，趕到醫院才知事態嚴重，
: 甚至要做開顱手術。久違的家人相聚，陳彥霖卻不會說話了也不會動了，甚至有可能變成
: 植物人，過了好一陣子才清醒。
: 家中唯一經濟支柱倒下，2個孩子雖有工作，但薪水只夠自己用，養不活爸媽更不可能負
: 擔沉重醫療費用，陳太太只好一肩扛起所有。曾有朋友問陳太太為何不去工作，她無奈回
: 答對方：「我去做3個月，才能付他1個月！看護一天2200、請院內2100，有些還會說這不
: 好顧，又要加錢！」
: 原先無話不談的老夫老妻，如今相處只剩一片靜默，陳太太嘆：「他現在都不會跟我聊天
: 了，只能用眼神聊，右癱也沒辦法寫字，比小孩子還難教……」
: 一個人整天待病房替丈夫翻身、換尿布、洗澡弄得一身濕，也沒人可聊天，這就是陳太太
: 的日常；她說陳彥霖現在「比小孩子還難帶」，但也樂觀地說：「說累還是很累，但看自
: 己的心境，不能說很累就跑掉了。」
: 談起陳彥霖狀況，陳太太總是樂觀看待，採訪時也總是帶著笑容，但一說起桃客，陳太太
: 就有氣：「公司都推給他，說是他個人問題、說他飲食不正常，我問，到底有哪個司機飲
: 食是正常的？」
: 下班時間不到6小時、紅燈等到睡著、沒吃飯時間 長年疲勞壓垮身體
: 陳彥霖倒下前，究竟過著怎樣的生活？從投保薪資最高不超過2萬的工廠作業員轉行開客
: 運，他一做就是13年，待過飛狗（建明）、國光、最後到桃園客運。陳太太說他很少回家
: ，一個月頂多休4天，其他時間都在公司宿舍或睡車上，每次休假早上9點半到家，傍晚6
: 點就必須走，無法待超過1天。
: 陳太太平時雖與陳彥霖分隔兩地，夫妻仍會通電話。陳彥霖常開車到晚上11點、隔天早上
: 5點又要起床，生活只剩上班跟睡覺，而當公司要求加班，「他本來有拒絕，但後來還是
: 被凹同意」──所謂勞資協商，司機不敢說不。
: 而遭桃園客運記6支大過被迫離職、目前擔任台灣汽車產業工會理事范光明表示，司機一
: 天工作17、8個小時是常有的事：「5、6點出門，晚上11、2點到家洗個澡，5點又要出門
: ，重覆工作。」
: 對客運司機來說，下班與下次上班之間可能連8小時間隔也沒有，下班後還要清理車子，
: 每天都睡不飽。范光明好幾次都在等紅綠燈時睡著，還被乘客問為何不開車，他說：「不
: 好意思喔，就是那一瞬間，眼皮就掉下來了。」
: 採訪當天前來探視陳彥霖的工會成員幾乎都會抽菸，一點就是2、3根，超時工作帶來的疲
: 憊，似乎也只有香菸能止痛。范光明說司機們為了不拖班，連吃飯時間也沒有，過勞、抽
: 菸、飲食不正常，種種因素毀了健康：「今天在座司機都不是工作1、2年，我自己任職19
: 年，快20年來天天就是這樣……」
: 出車禍公司要求「全權自行負責」 曾有司機遭索賠100萬、最後自殺
: 無眠無日地工作已經讓陳彥霖疲憊不已，但真正壓垮他的或許是去年一場車禍。去年8月
: ，陳彥霖開著客運等紅燈遭轎車撞上，「都還沒有判決，公司就要他賠2萬多塊的車損！
: 」說到這，陳太太相當氣憤。
: 3月16日，陳彥霖收到法院通知要開庭，壓力很大，電話裡不斷喊：「為什麼要告我？為
: 什麼要告我？」陳太太只能回：「我怎麼知道，你去問你桃客啊！」
: 「我們司機背負很多業務過失傷害，他會覺得公司都不管怎麼會丟給司機自己去面對，沒
: 有法務……」范光明道出桃客司機的困境，也提供一張公司在車禍發生時要司機簽下的「
: 自願書」。
: 記者去電桃客詢問車禍責任，桃客主管說法為「看肇責，公司會先跟對方達成共識和解，
: 剩下的我們再來追究」，然而自願書上規範，司機肇事必須承諾「無需公司代為處理」，
: 若要負民、刑事責任或造成公司損失，都由司機全權負責並自行與對方和解，公司雖可先
: 代墊賠償金，但之後仍要從薪資扣還，最後還強調：「本人對於此次肇事，為息事寧人，
: 願全權負責並自行與對方和解。」
: 司機通常是賠不起的。例如，11月30日范光明出席《勞基法》修正案公聽會提及，曾有一
: 名桃客司機和重機發生事故，公司要他賠100萬，他簽了，但完全付不起，最後選擇自殺
: 。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
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: 5.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意