從列車長之死 看台鐵排班怎麼了
2017-12-26 23:31聯合報 記者侯俐安╱即時報導
facebook台鐵高雄車班沙崙組一名張姓年輕列車長23日上午在家中猝逝,台鐵產業工會晚
間發表聲明表示,就在反勞基法遊行的當日,在台南沙崙線有一位年僅40歲的車長過世了
,目前為止,此案尚在調查中,對於會員過世,產工感到十分悲痛,在一邊調查的過程中
,產工也鄭重呼籲台鐵局重視台鐵長期人力不足與班表問題。
產工表示,12/22下班後,張回到家休息,隔天他的母親就發現他躺在床上已經失去呼吸
心跳,死因是心肌梗塞。張員曾經表示過班表很硬,休息時間少,且曾經跟主管反應過,
但未獲得任何具體回應。而在沙崙線的他,曾經一整天要換八趟車,連續密集的車次讓人
承受不住。
產工表示,張員實際值乘加上待命時間,當天已經工作近10個小時,工作時間中也沒有每
4小時休息30分,晚上更睡不到6個小時又必須起床報到接班!破碎的休息時間以及外站的
過夜環境,終於壓垮了他。
產工表示,這就是台鐵局說的沒有違法、沒有超時,因為這些「隱形工時」都被台鐵局苛
扣殆盡,台鐵局應該重視這些隱形的待命時數,確切計入工資中,並明確依照勞基法規範
每工作4小時就要休息半小時。
產工表示,針對本次事件,台鐵局回覆高雄車班人力已經超過編制員額,產業工會質疑因
客運量自民國100年起逐年提升,員工編制卻仍依循舊制,造成現職員工因故請假有所顧
慮,進而發生遺憾。應依目前客運量重新檢討,並再次強烈要求請增員額儘快到位。
產工表示,張姓車長身為產業工會會員,曾與產工同仁一起參與今年春節的依法休假,以
具體的實際行動盼能改善台鐵現有工作班表。然而,失去這樣一位熱衷工作、善盡本份,
願意為台鐵人發聲的會員,產工非常不捨,並將化悲憤為力量,盡力協助每一位夥伴發聲
,讓憾事不再發生在其他輪勤的同仁們身上。
產工表示,台鐵員工的長期過勞,已經是結構性問題。本次車長過世一案尚在釐清調查中
,但他們認為台鐵局馬上指稱為「個人因素」,並且說因為在家中過世所以不是過勞死,
這種說法是在逃避改善過勞班表,過長工時的責任。一邊調查釐清案件同時,產工鄭重呼
籲台鐵局應立即改善班表,增補人力,正視台鐵過勞問題。
來源:https://udn.com/news/story/7266/2897049